tag:blogger.com,1999:blog-69471025753813611392024-03-13T22:35:23.702-07:00Line Moto | Tudo Sobre MotosÉmerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.comBlogger441125tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-85908405969676328752012-11-14T04:34:00.001-08:002012-11-14T04:34:19.318-08:00Lançamento Triumph: nova Daytona 675, que será montada no Brasil<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUsAHWv_HfleAm_FrRiqLfTZTmb0kzmeRJl1ShRLSd_x1GhnA33zHEdT4ZQLpwFaI6QLeOb2CBWpiyKfFHkHWzkBM-RyfNcahAr6YO3MyV3T7XQvQbI5a1GyVEbYg5JLYuqwzg6g_6_6k/s1600/triumph-daytona.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUsAHWv_HfleAm_FrRiqLfTZTmb0kzmeRJl1ShRLSd_x1GhnA33zHEdT4ZQLpwFaI6QLeOb2CBWpiyKfFHkHWzkBM-RyfNcahAr6YO3MyV3T7XQvQbI5a1GyVEbYg5JLYuqwzg6g_6_6k/s1600/triumph-daytona.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
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<b>Modelo fez estreia no Salão de Milão e chega ao país no ano que vem.</b></div>
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<b>Esportiva possui motor de três cilindros, que gera 128 cavalos de potência.</b></div>
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Uma semana após mostrar seis lançamentos para o mercado brasileiro, a Triumph apresenta no Salão de Milão, na Itália, a nova geração da Daytona 675 e também a versão mais radical “R”. O modelo será montado na fábrica da empresa, em Manaus, a partir de maio do ano que vem. Além da esportiva, a naked Street Triple será novidade para os brasileiros no próximo ano, também via montagem no país.</div>
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Durante o lançamento da Daytona na feira, na última terça (13), Paul Stroud, diretor mundial de marketing e vendas da fabricante, comentou o importante papel do Brasil na estratégia global da empresa. “Semana passada estive no Brasil para apresentar nossa subsidiária e lançamos seis modelos. No próximo ano, a Daytona 675 será produzida em Manaus”, disse Stroud.</div>
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<br /></div>
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Segundo a marca, desde o chassi da moto, passando por visual e motor, tudo foi alterado na Daytona. Ela chegará ao mercado brasileiro mantendo o propulsor de três cilindros, configuração tradicional da fabricante britânica, mas com potência aumentada para 128 cavalos, 3 cv a mais que no antigo modelo.</div>
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<br /></div>
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O torque também ficou mais forte, aumentando em 0,2 kgfm, e agora atinge pico de 7,64 kgfm. Pesando 1,5 kg a menos que sua antecessora, a nova Daytona pesa 184 kg em ordem de marcha (com fluídos e combustível no tanque). Com freios ABS de série, que é possível ser desligado, é ideal para pilotagem em circuito.</div>
<div style="text-align: justify;">
Segundo a empresa, foram três anos desenvolvendo o modelo e o chassi é novo, com distribuição de massas melhorada. A estética da motocicleta ficou mais moderna é perdeu um pouco das linhas arredondadas, que passaram a ser mais retas.</div>
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<br /></div>
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Há ainda um sistema de embreagem anti-deslizante de série, que evita o travamento da roda traseira em reduções de marchas bruscas. As suspensões também são novas e possuem bengala invertida na dianteira e monoamortecedor na traseira – ambos com múltiplas regulagens.</div>
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O câmbio é de seis velocidades e o tanque comporta até 17,4 litros. A Daytona R traz componentes mais requintados nas suspensões e freios, além do “quick-shifter” que auxilia trocas de marchas sem uso de embreagem.</div>
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<i>*Fonte: G1</i></div>
Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-39212603319807102032012-11-12T12:08:00.001-08:002012-11-12T12:08:16.238-08:00Ducati faz estreia antecipada da Hyperstrada<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3lwZZIeEJI5llEXIcRAj8sTBpaJYNw3KO7ZYZRgYUDVo-GVcZiC_NZkucDUZRzZPyna9N-A4jDmVZrsRGNKeKbU1JpVXI0nFRZVLRBoEYmuos5AJPnPTii9WWgFJRVA_YrZ60J2dx7jU/s1600/ducati-hyperstrada.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3lwZZIeEJI5llEXIcRAj8sTBpaJYNw3KO7ZYZRgYUDVo-GVcZiC_NZkucDUZRzZPyna9N-A4jDmVZrsRGNKeKbU1JpVXI0nFRZVLRBoEYmuos5AJPnPTii9WWgFJRVA_YrZ60J2dx7jU/s1600/ducati-hyperstrada.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
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<b>Fabricante apresenta também a nova geração da Hypermotard. Diavel Strada e Panigale 1199R também serão novidades.</b></div>
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Antecipando a abertura do Salão de Milão, que começa para a imprensa nesta terça-feira (13), a Ducati apresentou nesta segunda (12), na Itália, quatro novos modelos. Os destaques ficaram por conta da nova geração da Hypermotard, que além de passar por modificações importantes deu origem a um modelo inédito: Hyperstrada. A marca ainda mostrou a Diavel Strada e Panigale 1199R, novas versões de modelos já existentes.</div>
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A Hyperstrada fez a estreia de um novo conceito dentro da gama Ducati. Utilizando como base a nova Hypermotard, a marca criou este novo modelo com aptidões estradeiras. A motocicleta vem de série com dois bagageiros e bolha na dianteira. O motor que equipa ambas as motos é o mesmo bicilíndrico de 110 cavalos e 821 cilindradas.</div>
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De acordo com a marca, este propulsor com refrigeração líquida e injeção eletrônica, é totalmente novo. No caso da Hypermotard, por ter características mais aventureiras, possui dois bagageiros e bolha dianteira, além de uma posição de guiar mais confortável.</div>
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<i>*Fonte: G1</i></div>
Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-26478332735693328472012-11-12T06:38:00.004-08:002012-11-12T06:38:47.457-08:00MV Agusta revela a Rivale 800<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJX7ADW7SSRIEx7UA-q6v23wspVsBF5rwCVTYnNVbyEFAF2wvnLtVRd-jIYftuzp2cs2-bISGr9xLwWi6J1dh9ds05eCu14ftzeTuBuA_dpmUbE1lqn-tNMfW81A8rdEVc1sCvxAvq4SU/s1600/rivale-800-01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJX7ADW7SSRIEx7UA-q6v23wspVsBF5rwCVTYnNVbyEFAF2wvnLtVRd-jIYftuzp2cs2-bISGr9xLwWi6J1dh9ds05eCu14ftzeTuBuA_dpmUbE1lqn-tNMfW81A8rdEVc1sCvxAvq4SU/s1600/rivale-800-01.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MV Agusta Rivale 800cc (Foto: Divulgação)</td></tr>
</tbody></table>
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A MV Agusta revelou um novo modelo, a Rivale 800, às vésperas do Salão de Milão, que abre para a imprensa nesta terça-feira (13). O motor de 3 cilindros, lançado na F3 675 e também equipa a Brutale 675 e 800 (que também será apresentada em Milão), desenvolve 127 cavalos de potência.</div>
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A moto chegará às lojas da Europa no segundo semestre do ano que vem por 10.990 euros (o equivalente a R$ 28,6 mil na cotação desta segunda, 12).</div>
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Motor e o chassi são o foco do design. As dimensões do chassi foram redefinidas a partir da Brutale 800, para permitir uma experiência única de pilotagem, descreve a fabricante.</div>
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O painel foi desenhado especificamente para o modelo e é totalmente digital e compacto, sem prejudicar a leitura, promete a montadora.</div>
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O Salão de Milão, principal evento de motos do ano, ao lado do Salão de Colônia, realizado em setembro, começa nesta terça e quarta para a imprensa especializada. Para o público, ocorre entre quinta e domingo.</div>
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Além da Rivale, a MV Agusta reservou para o evento a estreia da Brutale 800, que passa a ser novo integrante da família de nakeds (motos sem caranagens) esportivas da empresa, que possui versões de 675 a 1090 cilindradas. Utilizando o mesmo motor de três cilindros da Brutale 675, que teve sua cilindrada aumentada para 798 cm³.</div>
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<i>*Fonte: G1</i></div>
Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-79321355164374796342012-07-27T06:06:00.003-07:002012-07-27T06:06:52.363-07:00Dia do Motociclista<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtHdrTQGMFksXxbgz5GmFufaQ5f8I59PW9ynE5kuNgz6tsmrlwxH7X_CHZLJ93mhJQqpix-uPdwUrwbUBWeECFcvVhhN6FS5eH5JF65vq7ksQaoVPVPBNz7R6HspZJolzvmgqeCdK3HQc/s1600/dia-do-motociclista.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="462" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtHdrTQGMFksXxbgz5GmFufaQ5f8I59PW9ynE5kuNgz6tsmrlwxH7X_CHZLJ93mhJQqpix-uPdwUrwbUBWeECFcvVhhN6FS5eH5JF65vq7ksQaoVPVPBNz7R6HspZJolzvmgqeCdK3HQc/s640/dia-do-motociclista.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-81730800979469292072012-07-20T12:55:00.004-07:002012-07-20T12:56:09.216-07:00Yamaha lança primeira moto 250cc flex do mundo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEqwxD7D4P8H2mRzUpNAEBcHtwlIG2ppJPrTUzJMD3z2LhR2geaVI5KnZ571zS9Wo7REax_5oYdSI6btUBv0AJlIvrFHlvU_RkluFTBFof-qKWuaUlu9Ybd1t3Il-PoHF1duJ4jPnpYt4/s1600/fazer-blueflex.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEqwxD7D4P8H2mRzUpNAEBcHtwlIG2ppJPrTUzJMD3z2LhR2geaVI5KnZ571zS9Wo7REax_5oYdSI6btUBv0AJlIvrFHlvU_RkluFTBFof-qKWuaUlu9Ybd1t3Il-PoHF1duJ4jPnpYt4/s200/fazer-blueflex.jpg" width="200" /></a></div>
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<b>Veículo ganhará também novos grafismos e custará R$ 11.690.
Motor desenvolve 21 cv de potência e roda com etanol e gasolina.</b></div>
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Apesar de o sistema flex ter sido inaugurado nas motos com a Honda, a Yamaha é a primeira a lançar motor bicombustível no segmento de 250 cm³.</div>
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<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
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a Fazer 250 Blueflex fez sua estreia no Festival do Japão, em São Paulo. Além do inédito sistema que pode rodar com gasolina, etanol ou ambos ao mesmo tempo, a moto adotou novos grafismos. O preço sugerido pela Yamaha é R$ 11.690, nas cores prata e preta, com chega imediatamente à rede de concessionárias.</div>
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<br /></div>
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"A Fazer é nossa maior referência. Somos pioneiros com este modelo. Inauguramos com ela a injeção eletrônica, os freios a disco nas duas rodas e agora o sistema flex", disse Mário Rocha, diretor comercial da Yamaha. "Agora que lançamos a 250 flex, as outras marcas devem nos seguir", completou. Segundo a fabricante, seu motor monocilíndrico de 249 cm³ alcança potência máxima de 21 cavalos a 8.000 rpm e 2,1 kgfm de torque.
Com injeção eletrônica, este propulsor possui cilindro revestido de cerâmica, que ajuda a dissipar o calor. De acordo com a fabricante, para tornar a moto "totalmente flex", a moto recebeu o sistema que transfere ar quente para o motor, auxiliando a combustão. Para controlar o funcionamento do sistema bicombustível, a Yamaha adicionou a luz Blueflex no painel.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_7wf1rQi_unx7xEU3SQIqVQJoUhB6gk2Nh2VtXN4JT0CniyGeoDCEbMM6x-kqtfXWAEunW6gJajp4b8qneAzzlu2FRuWFHcWUDr_V8HQcYEDrogJlH3tJ8cY0xnKcCRFycQdcMofhooo/s1600/yamaha-04f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_7wf1rQi_unx7xEU3SQIqVQJoUhB6gk2Nh2VtXN4JT0CniyGeoDCEbMM6x-kqtfXWAEunW6gJajp4b8qneAzzlu2FRuWFHcWUDr_V8HQcYEDrogJlH3tJ8cY0xnKcCRFycQdcMofhooo/s400/yamaha-04f.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
<b>Lander Blueflex</b><br />
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Como a Lander possui o mesmo motor da Fazer, não seria surpresa se a Yamaha lançasse o modelo trail também com opção bicombustível. No entanto, questionada pelo G1, a marca afirmou que o modelo ainda não está no projeto. "A curto prazo não teremos a Lander flex", disse Mário Rocha.</div>
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<br />
<i>Fonte: g1.com.br</i>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-68559680794247733812012-07-20T12:17:00.001-07:002012-07-20T12:19:05.595-07:00Honda CBR 1000 RR 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmW0sylN4q9yg_pOnwy7dQtXrM61yy-JgSobP2EUMeRZyCAmyLVKXMlpDHoLJOmltZZP7UPV-NdrCHSY8xV7baqiUUb2Y8o8cqy1C_VTafu2yxmrr9a4j1qDPEGSwntgdOwbLZ4_oLauc/s1600/cbr-1000-rr.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmW0sylN4q9yg_pOnwy7dQtXrM61yy-JgSobP2EUMeRZyCAmyLVKXMlpDHoLJOmltZZP7UPV-NdrCHSY8xV7baqiUUb2Y8o8cqy1C_VTafu2yxmrr9a4j1qDPEGSwntgdOwbLZ4_oLauc/s200/cbr-1000-rr.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>CBR 1000 RR foi renovada e tem motor de 178,1 cv</b><br />
<br />
A família de motos esportivas da Honda esta sendo renovada, para brigar com as suas concorrentes de peso no Brasil, apesar de ser líder no seguimento a montadora lançou a nova CBR 1000 RR Fireblade. Dente as principais alterações podemos destacar o visual, suspensões e motor com modificações na injeção eletrônica.</div>
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<a name='more'></a><br />
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No visual a moto veio com linhas mais retas e afiladas para melhorar a aerodinâmica. A moto está disponível nas cores: branca, vermelha e preta.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ-LAO8oTf54xNVOjlBCjvY3a4S-FZ-9pZFZqUqLt2IR3UMf8W54NsZJqGw4qzHY7_IiCZjSEbGFEssULV6DG2wzrszb1w-oIQqRQ3zvIsxmKrhutdsxLwVBb1ergdN7mMaq9279hAOeY/s1600/cbr-1000-rr-painel-e-rabeta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ-LAO8oTf54xNVOjlBCjvY3a4S-FZ-9pZFZqUqLt2IR3UMf8W54NsZJqGw4qzHY7_IiCZjSEbGFEssULV6DG2wzrszb1w-oIQqRQ3zvIsxmKrhutdsxLwVBb1ergdN7mMaq9279hAOeY/s400/cbr-1000-rr-painel-e-rabeta.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgHLFcu7gt9kyZ6IvFJhp3Ovbg4nlOT7DgynyidLSNTWgHQDCXDnJoe-mh0e48hNPJPGtcRIU8BndxwQJDWjVRIym0SMBs5DvezyspvUNU5UBRQKHMFrhkdRs1c-qBMKnWXE_mY5rEFzA/s1600/concorrentes-honda-cbr-1000rr.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgHLFcu7gt9kyZ6IvFJhp3Ovbg4nlOT7DgynyidLSNTWgHQDCXDnJoe-mh0e48hNPJPGtcRIU8BndxwQJDWjVRIym0SMBs5DvezyspvUNU5UBRQKHMFrhkdRs1c-qBMKnWXE_mY5rEFzA/s640/concorrentes-honda-cbr-1000rr.jpg" width="395" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br /></div>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-30609258220818915882012-05-04T08:24:00.002-07:002012-05-04T08:24:32.081-07:00Primeiras impressões: Honda CRF 150F<div style="text-align: justify;">
<b>Motocicleta é opção para iniciantes em trilhas e lazer off-road.
Com conjunto simples e eficaz, modelo custa R$ 8.690.
</b></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsHh75n40o5mzqJBG_ZxdEe_-07UWcv_cZVese-mwKS5Tx-dBp_N3xy6wyutYoHaHXO7KoknTiT7xQ7c0YqnItNMOTfUmamEt-ZRk_QeWQ3vqX0POlJQUvVUzhDYoDRzyPMw1ZGPHu_XY/s1600/crf-150f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsHh75n40o5mzqJBG_ZxdEe_-07UWcv_cZVese-mwKS5Tx-dBp_N3xy6wyutYoHaHXO7KoknTiT7xQ7c0YqnItNMOTfUmamEt-ZRk_QeWQ3vqX0POlJQUvVUzhDYoDRzyPMw1ZGPHu_XY/s400/crf-150f.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Os usuários de motos off-road e aqueles que pretendem iniciar neste esporte passam a contar com a CRF 150F no Brasil. A Honda começa a vender este mês a motocicleta para rodar fora de estrada por R$ 8.690. Com expectativas de vendas de 1.500 unidades ainda em 2012, cerca de 188 motos por mês, a marca japonesa considera a 150F um produto que será a porta de entrada para muitos em trilhas e mesmo motocross. Além de não ser indicada a rodar no asfalto, a moto não pode ser emplacada e fica impossibilitada de rodar pelas ruas.</div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
“Queremos despertar novos talentos, novos pilotos e fortalecer o esporte off-road no país”, declarou Alfredo Guedes, engenheiro e supervisor de assuntos institucionais da Honda, durante o lançamento da moto em Indaiatuba, SP.
Contudo, é bom deixar claro que a moto serve como “escola” para os que sonham em se tornar pilotos de modalidades como enduro e motocross. Assim, com o passar do tempo, será necessário passar aos modelos de competição. Mas, para os que buscam fazer trilhas de fins de semana ou mesmo se divertir em uma pista, a CRF 150F pode ser a opção. “A moto é um degrau abaixo da CRF 230F”, acrescentou. A concorrente direta da moto é a Yamaha TT-R 125L, que tem preço sugerido de R$ 7.530. Ambas possuem conjuntos similares.
</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQnA1dozx5BgFSQG9jesQV5rDG0L1wuF274omUhJmi2K49Bm8NAXjQIesNtI0MbaPkygscJbRz4wpRG25Xj_0A2tXnuNumz1gwGZ9NGOGALsBYEJ49vR1xO3BrqIdrtYepR4np854jdi0/s1600/concorrentes_honda-crf-150f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQnA1dozx5BgFSQG9jesQV5rDG0L1wuF274omUhJmi2K49Bm8NAXjQIesNtI0MbaPkygscJbRz4wpRG25Xj_0A2tXnuNumz1gwGZ9NGOGALsBYEJ49vR1xO3BrqIdrtYepR4np854jdi0/s400/concorrentes_honda-crf-150f.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
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Na trilha e na pista
O G1 avaliou a CRF 150F em deslocamentos por trilhas e pista de motocross, em Indaiatuba, no interior de São Paulo. À primeira vista, o visual da moto chama atenção por sua inspiração nas CRF 250F e 450F. Além disso, sua estética é mais moderna que a da CRF 230F - modelo que carece de uma renovação. Entretanto, ao subir na motocicleta a sensação de grande esportividade de sua imagem diminui.</div>
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<br /></div>
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Caso tenha mais de 1,75 metro de altura, o motociclista sente certa dificuldade para se ajustar na 150F, principalmente, quando está sentado - as pernas ficam dobradas em demasia. Ao ficar “em pé”, posição ideal para enfrentar os buracos, rampas e saltos, fica mais fácil de se acomodar na moto, mesmo que os braços fiquem muito esticado. Já os “baixinhos” não sentirão dificuldade alguma na pilotagem. “Por sua menor estatura, adolescentes e mulheres terão facilidade em pilotar a CRF 150F”, explicou Guedes.</div>
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<br /></div>
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Passando para a dinâmica, a CRF 150F possui motor monocilíndrico de 149,2 cm³. Com a mesma base do utilizado pela NXR 150 Bros, é capaz de gerar 14 cavalos de potência a 8.500 rpm e 1,33 mkgf de torque a 6.500 rpm. Na prática, seu comportamento é bom e garante que a moto supere obstáculos com destreza. Auxiliada por sua leveza (101 kg), a moto é fácil de controlar.</div>
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<br /></div>
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<b>Conjunto simples e eficaz</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Apesar de ser uma grande novidade para o consumidor brasileiro, a CRF 150F já sai da fábrica da Honda, em Manaus, desde 2001. A produção da moto tinha o objetivo de abastecer o mercado dos Estados Unidos.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para ser vendida no Brasil, a marca realizou mudanças na carburação do motor, para se ajustar às condições climáticas brasileiras e o combustível do país. No restante, a moto é a mesma e todos os componentes são simples, o que facilita no momento de manutenção. Contudo, alguns detalhes engrandecem o conjunto, como o freio a disco na dianteira (240) e a suspensão traseira Pro-link com 227 mm de curso – nela, o amortecedor é ligado à balança da moto por meio de “links”, que auxiliam a absorção de impactos.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para facilitar a vida dos “trilheiros”, a moto também conta com partida elétrica e corta-corrente - botão que permite desligar a moto em casos de urgênica. Estas comodidades só aumentam a característica da moto de ser uma opção para lazer. Por ser "trilheira", a moto ficou devendo um farol dianteiro, como o existente na CRF 230F, o que possibilitaria deslocamemtos noturnos.</div>
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<br /></div>
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<b>Conclusão</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Por R$ 10.680, a 230F era a opção mais comum dos trilheiros e iniciantes. Com a chegada da 150F, o público tem um modelo mais acessível, tanto em questão de preço como pilotagem. Mantendo a eficácia da 230F, chega a um nicho ainda pouco explorado no país e sem muitos concorrentes.</div>
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<br /></div>
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Fonte: <a href="http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/04/primeiras-impressoes-honda-crf-150f.html">http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/04/primeiras-impressoes-honda-crf-150f.html</a></div>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-13860676146559702512012-04-17T05:41:00.000-07:002012-04-17T05:41:45.546-07:00Batalhão de Choque de SP terá Harley-Davidson Road King<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6FHocW0wrW1MdLUpAXwr4aUg90dDSDgstirLX_VRMnD7TqXYLo1K6TPInhj-TkeL-lsy0gAJd1-43usCfbQmkNxVX525oAU4Rm02WyprMfz1I-NMQvqk287c_62hyphenhyphenB_JzlwrseMBUEdU/s1600/Harley-Davidson+Road+King.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6FHocW0wrW1MdLUpAXwr4aUg90dDSDgstirLX_VRMnD7TqXYLo1K6TPInhj-TkeL-lsy0gAJd1-43usCfbQmkNxVX525oAU4Rm02WyprMfz1I-NMQvqk287c_62hyphenhyphenB_JzlwrseMBUEdU/s200/Harley-Davidson+Road+King.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>Road King Classic vem de fábrica com sirene e sistema luminoso.</b></div><div style="text-align: justify;"><b>Saiba as diferenças desse tipo de moto para as comuns.</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A Harley-Davidson passará a equipar o Batalhão de Choque de São Paulo com a linha Police 2012, de motocicletas destinadas a atividades militares e policiais. Além da Road King Police, que será usada no estado, a marca também importa a Electra Glide Police. Apesar de compartilharem a base com modelos da linha tradicional, estas motocicletas são construídas especificamente para exercer este trabalho, por isso são mais pesadas e contam com acessórios que o consumidor comum não pode ter: sirene, megafone e giroflex.</div><div style="text-align: justify;"></div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">“O nosso diferencial é que a moto é pensada do zero para exercer a atividade policial. Não há adaptações, é tudo original, o que traz mais robustez ao conjunto”, explica Rodrigo Moutinho, gerente de vendas especiais da Harley-Davidson Brasil. O principal diferencial das motos policiais da marca é uma bateria extra destinada ao sistema de alerta de sirenes e luzes. “Isto evita que a bateria principal da moto descarregue e, além disso, o policial pode deixar os dispositivos funcionando mesmo com o motor da moto desligado”, acrescenta Moutinho.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Além dessas mudanças, em relação ao modelo original, a marca deixou a moto mais confortável, com assento mais elevado e amortecimento do banco a gás, o que permite ao policial ou ao militar ficar muitas horas em cima da motocicleta. O sistema de amortecimento também tem outra calibração e ajuste a ar -as motos comuns nem costumam ter ajuste. E, mesmo não divulgando detalhes específicos da ficha técnica, a marca afirma que as motocicletas policiais têm motor mais forte.</div><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6FHocW0wrW1MdLUpAXwr4aUg90dDSDgstirLX_VRMnD7TqXYLo1K6TPInhj-TkeL-lsy0gAJd1-43usCfbQmkNxVX525oAU4Rm02WyprMfz1I-NMQvqk287c_62hyphenhyphenB_JzlwrseMBUEdU/s1600/Harley-Davidson+Road+King.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6FHocW0wrW1MdLUpAXwr4aUg90dDSDgstirLX_VRMnD7TqXYLo1K6TPInhj-TkeL-lsy0gAJd1-43usCfbQmkNxVX525oAU4Rm02WyprMfz1I-NMQvqk287c_62hyphenhyphenB_JzlwrseMBUEdU/s400/Harley-Davidson+Road+King.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Harley-Davidson Road King Police 2012 (Foto: Rafael Miotto/ G1)</td></tr>
</tbody></table><br />
<div style="text-align: justify;">“A moto possui mais potência e torque”, diz Moutinho. Esta robustez maior, segundo a marca, também está presente nos pneus, que são reforçados e podem rodar alguns quilômetros mesmo furados. Outro artifício empregado pela fabricante é a tecnologia que desativa o cilindro traseiro da motocicleta durante longas paradas, o que ajuda na refrigeração do motor.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Entrando em ação</b></div><div style="text-align: justify;">Ainda não há data para as primeiras 10 Road King começarem a rodar por São Paulo, com o 2º Batalhão de Choque da Polícia Militar. Em geral, as motos desse porte são usadas para escolta. O Exército brasileiro já utiliza a Road King Police, de versão anterior. "Fizemos a escolta do presidente americano, Barack Obama, durante sua visita ao Brasil no ano passado”, lembra o capitão Fernando César Tanure. Ele é um dos batedores, nome dado aos motociclistas que fazem as este trabalho.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Segundo Tanure, é preciso ter muita habilidade para conduzir com agilidade e precisão essas motos, que podem pesar mais de 300 kg. A Road King usada pelo Exécito tem peso seco declarado de 358,8 kg. “Os iniciantes passam por 8 semanas de treinamento e nosso corpo de instrutores já foi até Milwaukee (Estados Unidos) para fazer cursos”, acrescenta Tanure.</div><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-aGV3Lm4L79fEIeFls4r_srqyp5TAaq5b_gH7zWlA_tIGslzOXkPAZiUcxGa1wodssWzQ35F7EuwRvdPhxczUu-Lck42z3ZbzEg5q_IaIdA2wezZhL-wTSoBRsWctQM2pZbZBNozbh3Q/s1600/treinamento-nos-eua-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-aGV3Lm4L79fEIeFls4r_srqyp5TAaq5b_gH7zWlA_tIGslzOXkPAZiUcxGa1wodssWzQ35F7EuwRvdPhxczUu-Lck42z3ZbzEg5q_IaIdA2wezZhL-wTSoBRsWctQM2pZbZBNozbh3Q/s400/treinamento-nos-eua-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Militar brasileiro em treinamento nos Estados Unidos (Foto: Divulgação/Exército)</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;">“A vantagem da moto é que ela consegue se infiltrar e chegar na frente, assim, podemos fazer os bloqueios para que as autoridades passem”, explica o Tanure. “Apesar de ser mais pesada que as motocicletas pequenas, a Road King dá visibilidade e imponência ao comboio. Algo que não ocorre com as motos menores”, completa.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O Exército possui 193 Harley-Davidson Road King na frota e esta é a mesma motocicleta utilizada por diversas policias por todo o Brasil, como os batedores da PM do Estado de São Paulo e Polícia Rodoviária Federal (PRF). Segundo a Harley-Davidson, existem mais de 1.000 motocicletas da marca norte americana realizando este tipo de atividade pelo país. A marca tem longa tradição em motos policiais no mundo inteiro e fornece seus produtos à polícia norte-americana há mais de 100 anos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Frota brasileira</div><div style="text-align: justify;">De acordo com o Exército Brasileiro, a frota atual da organização é de 699 motocicletas, entre elas, as 193 Road King Police mencionadas e os restante são motos menores, como 307 Honda e 168 Yamaha. O restante do efetivo do exército são de motos mais antiga e marcas que nem existem mais, como, por exemplo, a Agrale. Já a PRF, informa que possui 309 H-D Road King e 62 Yamaha XT 660.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">"Enquanto as Harley-Davidson, mais imponentes e fortes, são utilizadas nas escoltas. As XT 660 são ideais para o patrulhamento. Com sua configuração, a Yamaha pode superar obstáculos e chegar a locais de difícil acesso", explica o inspetor Rodrigo Suman, integrante do Corpo de Motociclistas da PRF. A Polícia Rodoviária Federal é responsável, assim como o exército, pelas principais escoltas do país. "Já estamos preparando para operações como a visita do Papa, a Copa do Mundo e as Olimpíadas", informa Suman.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Modelos mais leves</div><div style="text-align: justify;">A exemplo das XT 660 utilizadas pela PRF, existem modelo menores que estão na frota de diversas policias espalhadas pelo país. Desde mais antigas como a Falcon 400, até mais modernos como a Honda XRE 300 e Yamaha Lander 250. “Nosso trabalho está focado na escolta de autoridades, equipamentos eletrônicos e armamentos”, explica Daniela Lopes Cordeiro, da Guarda Civil Metropolitana de São Paulo (GCM).“O grande benefício da moto é a agilidade”, acrescenta. A GCM utiliza motos Honda Tornado em sua frota para fazer as escoltas e rondas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ao contrário dos modelos H-D, estas motos são adaptadas e receberam sistema de sirenes e baú traseiro. As motos de 150 a 600 cm³ são mais leves e ágeis e ideais para deslocamentos em trechos urbanos e de bastante tráfego. Além disso, o segmento trail é o mais indicado para incursões em trechos de terra e mesmo nos locais de difícil acesso nas favelas. Apesar do foco principal deste tipo de motocicleta ser o patrulhamento, também pode ser utilizada por escoltas, como no caso da GCM de São Paulo.</div><br />
Fonte: http://g1.globo.com/carrosÉmerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-34670991648619202922011-08-13T08:32:00.000-07:002011-08-13T08:32:07.623-07:00Gatas e Motos – Superesportivas e Gatas, combinação perfeita<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTyYrCbF_E63wkH0FFhyz53hrAU_fRZbw5_xedIRSJJGh6DqeZBWEXQvd-_hTQy9SuyfxME3jBM23dPlnL5CMKPJON87Td4aNnKCYoVY9JClqr9yiAfHpjeZT8K14ErWiMjU-AIJCLqLE/s1600/loira-na-moto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTyYrCbF_E63wkH0FFhyz53hrAU_fRZbw5_xedIRSJJGh6DqeZBWEXQvd-_hTQy9SuyfxME3jBM23dPlnL5CMKPJON87Td4aNnKCYoVY9JClqr9yiAfHpjeZT8K14ErWiMjU-AIJCLqLE/s200/loira-na-moto.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: left;"><b>Confira as fotos de belas mulheres com suas motos superesportivas mostrando suas curvas em varias posições, o que não falta é gatas e motos.</b></div><b></b><br />
<a name='more'></a><b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJUJ0jYuxovI0hdNI3S8zV1XpQjzBREXrT_qfMo_sGKWKgSeHJr98VDtnKmIxYTfeRp66OGnXx2fJL8-4MdCua5O2o_iABcz-oazuQ27n8IuPEh6nfjOZ1qIhyk9YJxK3BSiAtqh5iZQ/s1600/gata+e+yamaha+r1+moto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJUJ0jYuxovI0hdNI3S8zV1XpQjzBREXrT_qfMo_sGKWKgSeHJr98VDtnKmIxYTfeRp66OGnXx2fJL8-4MdCua5O2o_iABcz-oazuQ27n8IuPEh6nfjOZ1qIhyk9YJxK3BSiAtqh5iZQ/s320/gata+e+yamaha+r1+moto.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtMlIP0UjbjgC1i2K1BcyKqAcNhMX9YBf4VE215bjnbuGtd_erFSOa0GxrtMqkCwxgNMM8iYux23Gm2VDFAMQOdk7ze3Yxf-OhdB0o1RkuZz8xIIT4neJ6j5_DixpI1DgjvqzGYOGxhaQ/s1600/gata-e-sua-moto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtMlIP0UjbjgC1i2K1BcyKqAcNhMX9YBf4VE215bjnbuGtd_erFSOa0GxrtMqkCwxgNMM8iYux23Gm2VDFAMQOdk7ze3Yxf-OhdB0o1RkuZz8xIIT4neJ6j5_DixpI1DgjvqzGYOGxhaQ/s320/gata-e-sua-moto.jpg" width="233" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOuF4mup7bjxgumt4QubU1xMwIRPiJcE3-LFInIRQfarrt80-e6qt3kjfAWa3ag3mVAzUV9zxmtoepb3i3fC3_Itsb_m1Sitsi88U9eHqJjZ5qAezrOCzJg-CYR9aeTUSx-wODhuVFD1g/s1600/gata+e+kawasaki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOuF4mup7bjxgumt4QubU1xMwIRPiJcE3-LFInIRQfarrt80-e6qt3kjfAWa3ag3mVAzUV9zxmtoepb3i3fC3_Itsb_m1Sitsi88U9eHqJjZ5qAezrOCzJg-CYR9aeTUSx-wODhuVFD1g/s320/gata+e+kawasaki.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiREriyvvUAipCuOiQaT0x7uSncmTRuXfv6jxym7CddtvGpHZVnaHZulZP_hpWQWMy4WHFiN88gxA3KpAESg-eSIQp41CRlvl2XOIBWDsWLFAm_1SIY78HiHHDlpbBL4x4TLCW8SKCmJ6w/s1600/duas-loiras-kawasaki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiREriyvvUAipCuOiQaT0x7uSncmTRuXfv6jxym7CddtvGpHZVnaHZulZP_hpWQWMy4WHFiN88gxA3KpAESg-eSIQp41CRlvl2XOIBWDsWLFAm_1SIY78HiHHDlpbBL4x4TLCW8SKCmJ6w/s320/duas-loiras-kawasaki.jpg" width="256" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkPjMwczsmYr8p9rwWLsoh5HCqHmWnARxkYjyyHnlIxEMK_f01wc44kGBALFAhidoaedajk1_6CNZJMXGqKXkw4YwScP7OfgFclJaBBdpIoo7w30A5EgtlcTtGo5U389v0gR2pdvHFUjs/s1600/gatas-na-moto-vermelha.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkPjMwczsmYr8p9rwWLsoh5HCqHmWnARxkYjyyHnlIxEMK_f01wc44kGBALFAhidoaedajk1_6CNZJMXGqKXkw4YwScP7OfgFclJaBBdpIoo7w30A5EgtlcTtGo5U389v0gR2pdvHFUjs/s320/gatas-na-moto-vermelha.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFX0ppKSiT-da_Yjx0-FB_xy1cXzSUYxNEbGckWvdkOFhUlC2yIJv-jGsxXdg09YQ6AbwF1E14_DK0V5fEE1kpu5cJoqJGJYqPa3rnZbiOIDJ0Jlaz0DYWHGOyiAIo4r1zFAfl4EihtS8/s1600/loira-yamaha-r1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFX0ppKSiT-da_Yjx0-FB_xy1cXzSUYxNEbGckWvdkOFhUlC2yIJv-jGsxXdg09YQ6AbwF1E14_DK0V5fEE1kpu5cJoqJGJYqPa3rnZbiOIDJ0Jlaz0DYWHGOyiAIo4r1zFAfl4EihtS8/s320/loira-yamaha-r1.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTyYrCbF_E63wkH0FFhyz53hrAU_fRZbw5_xedIRSJJGh6DqeZBWEXQvd-_hTQy9SuyfxME3jBM23dPlnL5CMKPJON87Td4aNnKCYoVY9JClqr9yiAfHpjeZT8K14ErWiMjU-AIJCLqLE/s1600/loira-na-moto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTyYrCbF_E63wkH0FFhyz53hrAU_fRZbw5_xedIRSJJGh6DqeZBWEXQvd-_hTQy9SuyfxME3jBM23dPlnL5CMKPJON87Td4aNnKCYoVY9JClqr9yiAfHpjeZT8K14ErWiMjU-AIJCLqLE/s320/loira-na-moto.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4TcPXLFyAkCd12MMvxT9OIYw4uBd4dX4Tg1Htf5TZDeK7nvi2Y1DWhf_iutRxDvYHU8-2R6Uqb-Um2OCwIlOt-it8sLC0Xh2sY1yU165rMbuX7Gg49sAEfCiZMP2wAE14WrpPHsxLFY/s1600/gata+e+suzuki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4TcPXLFyAkCd12MMvxT9OIYw4uBd4dX4Tg1Htf5TZDeK7nvi2Y1DWhf_iutRxDvYHU8-2R6Uqb-Um2OCwIlOt-it8sLC0Xh2sY1yU165rMbuX7Gg49sAEfCiZMP2wAE14WrpPHsxLFY/s320/gata+e+suzuki.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw-Of-4fUAP6DTfbvUm4Bou33S-LrZLzeJRXs7mf0pjpCNth2fWohiefZeLYMkj0jqMLRMMv2rkesjaQZszW0k9CqEC07nfsxkWO8BsRC3uMNhYLuZ9ImuX_1F5qDrNwvV-z6rMnEUmhY/s1600/gata+e+ducati+1098.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw-Of-4fUAP6DTfbvUm4Bou33S-LrZLzeJRXs7mf0pjpCNth2fWohiefZeLYMkj0jqMLRMMv2rkesjaQZszW0k9CqEC07nfsxkWO8BsRC3uMNhYLuZ9ImuX_1F5qDrNwvV-z6rMnEUmhY/s320/gata+e+ducati+1098.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLahclrBaiHUbgZnHYMBrjrhaNr55HnmNgddEK1zcZ6Y9957IUrYDGGS9a2tp7NqjcOlkj0tA5erJy1tWQUjDd7FJ7_FQFkwRp3R4IEwa6CwyOewATH2V9Nz-QIKlV38DwtjEbZvPf2r4/s1600/gostosa-deitada-Kawasaki-Z1000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLahclrBaiHUbgZnHYMBrjrhaNr55HnmNgddEK1zcZ6Y9957IUrYDGGS9a2tp7NqjcOlkj0tA5erJy1tWQUjDd7FJ7_FQFkwRp3R4IEwa6CwyOewATH2V9Nz-QIKlV38DwtjEbZvPf2r4/s320/gostosa-deitada-Kawasaki-Z1000.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYiN9GwLGqIwMV9N-qNBNnCxGhhEqM2OUGwUa4PKaULYvYXP7_NTPJxiD5ioSkz6OHYBgRcMnQ-fmzj_TPcIpBW8tmAwXEz8V55XhFbz_-cbRoP8eIzB39zT2Yj_i5Aylwp8FNTs5Y4G8/s1600/gata+e+yamaha+r1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYiN9GwLGqIwMV9N-qNBNnCxGhhEqM2OUGwUa4PKaULYvYXP7_NTPJxiD5ioSkz6OHYBgRcMnQ-fmzj_TPcIpBW8tmAwXEz8V55XhFbz_-cbRoP8eIzB39zT2Yj_i5Aylwp8FNTs5Y4G8/s320/gata+e+yamaha+r1.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0pJeW16My1VHeI_nS4nvOMj8QpRyWZu8wcshyxV__cD1ExCNqIGcqYD1KzJMS7iyu1RLzf8g_sjkkgivTV576G-b5hDzvAXbHc2oXS4m0_L6koHJ2vH7KhEASwY-3lIaHHEi4DkHvR6Y/s1600/mostrando-bunda-mvagusta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0pJeW16My1VHeI_nS4nvOMj8QpRyWZu8wcshyxV__cD1ExCNqIGcqYD1KzJMS7iyu1RLzf8g_sjkkgivTV576G-b5hDzvAXbHc2oXS4m0_L6koHJ2vH7KhEASwY-3lIaHHEi4DkHvR6Y/s320/mostrando-bunda-mvagusta.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs8sKdlMugWwArsmkSlvKQ40GWQDKOybD4_Uy8wviSGwpOZ-qF-fvrkWKZeSKbkz2QpAaO8IuNnnVNFKWk9_rk3rWwGbItqZ2C_1bddJx2ZbrSOYKiwnul0mUhM-HSQfHaMbQRWHNVVoQ/s1600/gata-exibindo-bunda-moto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs8sKdlMugWwArsmkSlvKQ40GWQDKOybD4_Uy8wviSGwpOZ-qF-fvrkWKZeSKbkz2QpAaO8IuNnnVNFKWk9_rk3rWwGbItqZ2C_1bddJx2ZbrSOYKiwnul0mUhM-HSQfHaMbQRWHNVVoQ/s320/gata-exibindo-bunda-moto.jpg" width="320" /></a></div><b><br />
</b>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-58992202347281968242011-08-13T08:13:00.000-07:002011-08-13T08:13:56.577-07:00CBR250R: Nova Esportiva da Honda<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ6ukErNYR4VENSBzZ_DafpN2wsb9YLin2qm5d9C8s9HgmQAEkDhunTWWAccZSmjzIihY2Wgy0zzjRMjABalBaMTDO37VYKJIl4BjBs3FhSjPENTOtuftf-r6IVMGVKDToiu1qo2rHEUQ/s1600/honda-cbr250r.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ6ukErNYR4VENSBzZ_DafpN2wsb9YLin2qm5d9C8s9HgmQAEkDhunTWWAccZSmjzIihY2Wgy0zzjRMjABalBaMTDO37VYKJIl4BjBs3FhSjPENTOtuftf-r6IVMGVKDToiu1qo2rHEUQ/s200/honda-cbr250r.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>Tudo sobre a nova esportiva da Honda que promete surpreender o Brasil</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Progredir para máquinas maiores e melhores à medida que o piloto vai ganhando experiência faz parte da evolução normal no universo do motociclismo. Durante décadas, máquinas potentes e com maior capacidade apresentaram incentivos óbvios para aliciar os pilotos a largar as classes de menor cilindrada tão rápido quanto possível.</div><a name='more'></a><div style="text-align: justify;">Mas em pleno século XXI, a lógica de usar máquinas mais potentes e com maior capacidade está a desaparecer. Estradas congestionadas, combustíveis a preços proibitivos e a forma como encaramos as questões ambientais ajudam a tornar as motos de cilindrada inferior mais relevantes do que nunca.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">É então caso para dizer que nunca existiu altura mais propícia à apresentação da nova CBR250 2011. Esta combina as qualidades intemporais da CBR como a elevada performance, a dinâmica de manuseamento intuitivo e uma facilidade de condução sem paralelo…</div><div style="text-align: justify;">O resultado é uma máquina de visual elegante, versátil e capaz de realizar qualquer função, transmitindo simultaneamente um prazer de condução verdadeiramente alucinante, sempre que puxamos por dela.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Diferentes condutores procuram diferentes características numa moto. Por exemplo, os pilotos atuais preferem baixos custos de funcionamento, otimizada eficiência de combustível e facilidade de manuseamento. Tudo sem ter que sacrificar a sofisticação, o estímulo na condução e o estilo das máquinas de grande capacidade que os condutores da velha guarda procuram. Ter tudo numa única moto é uma grande exigência. Uma exigência a que a CBR250R responde com a máxima confiança.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Concebida em torno de um novo motor monocilíndrico de 249.4cm3, com uma eficiente cabeça de 4 válvulas DOHC e injeção de combustível PGM-FI, a CBR250R é uma moto mais leve, compacta e com maior eficiência a nível de combustível, exibindo ainda uma curva de torque extremamente útil.</div><div style="text-align: justify;">O restante pacote da CBR250R é igualmente equilibrado. Combinando uma performance satisfatória com um tipo de sofisticação e manuseamento descontraído, esta máquina faz de qualquer viagem uma experiência extremamente agradável.</div><br />
Veja as fotos:<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ6ukErNYR4VENSBzZ_DafpN2wsb9YLin2qm5d9C8s9HgmQAEkDhunTWWAccZSmjzIihY2Wgy0zzjRMjABalBaMTDO37VYKJIl4BjBs3FhSjPENTOtuftf-r6IVMGVKDToiu1qo2rHEUQ/s1600/honda-cbr250r.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ6ukErNYR4VENSBzZ_DafpN2wsb9YLin2qm5d9C8s9HgmQAEkDhunTWWAccZSmjzIihY2Wgy0zzjRMjABalBaMTDO37VYKJIl4BjBs3FhSjPENTOtuftf-r6IVMGVKDToiu1qo2rHEUQ/s320/honda-cbr250r.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCVTZYqhAq3x5gXyEF6TYrq_yD_9Kvgg9s5RQBpEYSEK5RXqNUUbCJspIVSI__VFXJOWs1g48e3x620aveIeoOuVTqj98-eMlDD-6jZL8Mrm-90JeotX8iA_nTQYPdLuOHWJw-Z0qStWA/s1600/honda-cbr250r-lateral.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCVTZYqhAq3x5gXyEF6TYrq_yD_9Kvgg9s5RQBpEYSEK5RXqNUUbCJspIVSI__VFXJOWs1g48e3x620aveIeoOuVTqj98-eMlDD-6jZL8Mrm-90JeotX8iA_nTQYPdLuOHWJw-Z0qStWA/s320/honda-cbr250r-lateral.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjELXqJ7OHxgHJEPVGfmBvIK7qLVQaE5EppJUKvhQ9o2MqzJeVUl5gZj23O1CrAW8kqikdvagrdGbl4MtJkHuScE3iIt3aY6meZnXzRbtOwhWYnYP-QSAH3XO2gBnfKBfRSin6Hra-2YTQ/s1600/honda-cbr250r-taz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjELXqJ7OHxgHJEPVGfmBvIK7qLVQaE5EppJUKvhQ9o2MqzJeVUl5gZj23O1CrAW8kqikdvagrdGbl4MtJkHuScE3iIt3aY6meZnXzRbtOwhWYnYP-QSAH3XO2gBnfKBfRSin6Hra-2YTQ/s320/honda-cbr250r-taz.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxkX0IbufK1i8Xr2x4Btc0EuFsQKsWWfrHOGBsqdrBAVY_ACW0-KDCwV3uBb9oJJnPvsh5rYTFINY4UG0LmE1n1_on1Irys7mhmTwXeDWth59GJTFntWV79ZjWgr-BlUYd8vdQzyIqS1Y/s1600/honda-cbr250r-frente.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxkX0IbufK1i8Xr2x4Btc0EuFsQKsWWfrHOGBsqdrBAVY_ACW0-KDCwV3uBb9oJJnPvsh5rYTFINY4UG0LmE1n1_on1Irys7mhmTwXeDWth59GJTFntWV79ZjWgr-BlUYd8vdQzyIqS1Y/s320/honda-cbr250r-frente.jpg" width="240" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7ZIF1ET7EItQUiGQnIBwgsLCSmAd4jM1Jr3kkyiogDBvgEVOVOwC2Z-NW6PMmNHn3ktebLF2kevP-wK9MUXnBgdQQNB9XzNHtCVK_8__86-Nk2yhKlYBJGMBmC4OVfjzabVtKJbwDN7s/s1600/honda-cbr250r-traseira.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7ZIF1ET7EItQUiGQnIBwgsLCSmAd4jM1Jr3kkyiogDBvgEVOVOwC2Z-NW6PMmNHn3ktebLF2kevP-wK9MUXnBgdQQNB9XzNHtCVK_8__86-Nk2yhKlYBJGMBmC4OVfjzabVtKJbwDN7s/s320/honda-cbr250r-traseira.jpg" width="240" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho_IrvHAPY09GsgOQwMwKkS1Uxoxr9O8PHVpN5JRCKFvfZU-h6_Ptzvj5XgUy0Rmou2Wb2E5j255qSIQW1caU58PObmFH3opAxoU4q0df-bao2Grnro-ESe9uWTLgwf7G1fYTH2Q0v0xA/s1600/honda-cbr250r-preta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho_IrvHAPY09GsgOQwMwKkS1Uxoxr9O8PHVpN5JRCKFvfZU-h6_Ptzvj5XgUy0Rmou2Wb2E5j255qSIQW1caU58PObmFH3opAxoU4q0df-bao2Grnro-ESe9uWTLgwf7G1fYTH2Q0v0xA/s320/honda-cbr250r-preta.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><h1>Especificações da Honda CBR250R</h1><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"></span><br />
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; border-bottom-width: 0px; border-collapse: separate; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 1.4em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: middle; width: 570px;"><tbody style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">MOTOR</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Tipo</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Mono-cilíndrico, arrefecido por líquido, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Cilindrada</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">249,4 cm<sup style="line-height: 0;">3</sup></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Diâmetro x Curso</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">76 x 55 mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Relação de compressão</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">10,7: 1</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Potência máxima</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">19,42 kW/8.500 rpm (95/1/EC)</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Binário máximo</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">22,9 N·m/7.000 rpm (95/1/EC)</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">SISTEMA DE COMBUSTÍVEL</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Alimentação</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">Injecção electrónica multi-ponto PGM-FI</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Diâmetro do corpo do acelerador</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">38 mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Capacidade do depósito do combustível</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">13 litros (incluindo reserva por mostrador LCD)</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Consumo de combustível</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">3,7L/100km (27km/L) (modo WMTC#)</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">SISTEMA ELÉCTRICO</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Sistema de ignição</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">Digital transistorizada controlada por computador, com avanço electrónico</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Arranque</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">Eléctrico</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Capacidade da bateria</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">12 V/6 AH</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Faról dianteiro</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">60/55W (H4)</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">TRANSMISSÃO</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Embraiagem</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">Húmida, multi-disco com molas helicoidais</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Accionamento da embraiagem</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">Mecânico; por cabo</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Tipo de transmissão</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">6 velocidades</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Transmissão final</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">Corrente selada por O-rings</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">QUADRO</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Tipo</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">Diamante; dupla trave em aço</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">CICLÍSTICA</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Dimensões (C x L x A)</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">2.030 mm x 709,5 mm x 1.127 mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Distância entre eixos</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">1.369mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Ângulo do avanço (ângulo da coluna da direcção)</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">25°</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Avanço (Trail)</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">95 mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Altura do banco</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">784 mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Altura ao solo</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">148 mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Peso em ordem de marcha</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="bottom" width="304">162 kg (166 kg versão C-ABS)</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">SUSPENSÃO</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Tipo</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Dianteira Forquilha telescópica de 37 mm, curso de 130 mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308"></td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Traseira Mono-amortecedor Pro-Link, curso de 104 mm</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">RODAS</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Dimensão das jantes</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Dianteira 17 M/CxMT2.75</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308"></td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Traseira 17 M/CxMT4.00</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Dimensão dos pneus</td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Dianteiro 110/70-17M/C</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308"></td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Traseiro 140/70-17M/C</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td colspan="2" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="612"><strong style="font-weight: bold;">TRAVÕES</strong></td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308">Tipo</td><td style="background-attachment: scroll; background-clip: initial; background-color: #ededee; background-image: none; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: repeat repeat; border-bottom-color: rgb(224, 224, 227); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Dianteiro Hidráulico, disco de 296 x 4,5 mm, com pinça de pistão duplo e pastilhas de metal sinterizado</td></tr>
<tr style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="308"></td><td style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; float: none !important; font-family: inherit; font-size: 12px; font-style: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 5px; padding-right: 10px; padding-top: 4px; text-align: left; vertical-align: middle;" valign="top" width="304">Traseiro Hidráulico, disco de 220 x 5 mm, com pinça um pistão e pastilhas de metal sinterizado</td></tr>
</tbody></table>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-64521327270224901072011-08-06T09:21:00.000-07:002011-08-06T09:21:36.340-07:00Aprilia RSV4R APRC: das pistas para as ruas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwCcwT4tqYic67vo15aJGds1GjZ3NTtxQj0OJQ2Pg6zw6UInfnjoXWFQcW5CRULRD9e6JkubtcMKOCrHEDNWGAcqHY4Jf0oC8URWdkGShsqOMvis5r5khmsnRMYHzOSDX7g5Wui7KgqU/s1600/Aprilia+RSV4R+APRC+preta.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwCcwT4tqYic67vo15aJGds1GjZ3NTtxQj0OJQ2Pg6zw6UInfnjoXWFQcW5CRULRD9e6JkubtcMKOCrHEDNWGAcqHY4Jf0oC8URWdkGShsqOMvis5r5khmsnRMYHzOSDX7g5Wui7KgqU/s200/Aprilia+RSV4R+APRC+preta.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">Campeã do Mundial de Superbike em 2010 com o italiano Max Biaggi, a Aprilia RSV4R ganhou toda a tecnologia de ponta oriunda das pistas de corrida para brilhar nas ruas em 2011. Vendida no mercado europeu desde o começo do ano, a superesportiva da marca italiana tem no motor de quatro cilindros em "V" e na tecnologia embarcada seus principais diferenciais. A grande novidade na linha 2011 é o sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control), que abrange controle de tração, assistente para arrancada rápida, controle de empinada e dispositivo de trocas rápidas de marcha sem uso de embreagem.</div><br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">Tudo isso foi pensado para agradar o consumidor que ama a velocidade, mas uma velocidade controlada. Tanto que o slogan da nova versão da RSV4 é, “do Mundial de Superbike para um track day no domingo”, mostrando que ela foi feita para todos. Mas não é só na parte mecânica e tecnológica que a RSV4 se destaca. Seu design agressivo com linhas modernas agrada muito, antes mesmo de toda essa tecnologia aparecer.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Potência controlada</b></div><div style="text-align: justify;">Com certeza a tecnologia chegou para ficar entre as motos superesportivas. BMW S 1000 RR, Kawasaki ZX-10R e por aí vai. Entretanto, a Aprilia considera o pacote da RSV4 diferenciado. A começar pelo inédito motor de 4 cilindros em V inclinados a 65º, que geram 180 cavalos de potência máxima. Segundo a marca, esse propulsor é estreito como um dois cilindros e, só assim, caberia no compacto chassi utilizado na RSV4.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Essa configuração de motor, de acordo com a Aprilia, oferece vantagens também em termos ciclísticos: centraliza as massas e permite uma menor distância entre-eixos com uma balança traseira mais longa. O escapamento, novo e mais leve, tem um sistema de gerenciamento de válvulas para otimizar o torque ao longo de todas as faixas de rotação deste propulsor. Toda essa aceleração ainda é impulsionada pelo ride-by-wire (acelerador eletrônico), que elimina qualquer conexão direta entre o punho do acelerador e as válvulas, inteiramente controladas por uma unidade de controle de última geração da Marelli.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">E para conseguir extrair toda essa potência, um pacote tecnológico de ponta foi embarcado na nova versão da RSV4. O controle de tração, por exemplo, tem oito níveis de ajuste, além de oferecer ao piloto configurações especiais para cada tipo de pneu, tudo sem precisar desacelerar a moto (ATC - Aprilia Traction Control). Já o AWC (Aprilia Wheelie Control) pode ser regulado em três configurações, tudo para manter a roda dianteira no chão. Ainda há o ALC (Aprilia Launch Control), que auxilia na largada, e o AQS (Aprilia Quick Shift), que permite ao piloto trocar as marchas com agilidade, sem precisar desacelerar ou apertar a embreagem.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Ciclística</b></div><div style="text-align: justify;">Pensando na leveza do conjunto ciclístico, a fim de se tornar uma moto cada vez mais rápida, a Aprilia equipou a RSV4 comum quadro de alumínio que preza pela centralização de massas. Como em uma verdadeira moto de pista, o tanque de combustível foi posicionado sob o banco, evitando que a pilotagem se altere conforme o tanque se esvazia.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">No conjunto de suspensões, a Aprilia equipou o trem dianteiro com garfo telescópico invertido da Sachs com 43 mm de diâmetro e diversos ajustes. Na traseira, monoamortecedor Sachs com reservatório de nitrogênio e também completamente ajustável. Para garantir estabilidade em, altas velocidades ainda há uma amortecedor de direção, também da Sachs.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Mais mimos</b></div><div style="text-align: justify;">A Aprilia RSV4 tem um painel tipo misto (analógico-digital), que recebe todas as informações da linha CAN e faz o diagnóstico de todo o sistema, pois é equipado com memória. Ainda há um verdadeiro computador de bordo, com um display digital e todas as informações que o piloto necessita. Suas funções foram melhoradas e são acessíveis a partir de três botões de fácil utilização.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Nas cores preta e branca, a nova RSV4R teve sua produção limitada a 350 unidades, sendo 50 somente para o Reino Unido. Lá, a superesportiva da Aprilia é comercializada por 16.999 libras, o que seriam R$ 43.623,67.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh-gJcP83qfMYWpHUIX2W_pvdv_JbbA9j6GpmEC7Wqca1BcsClyhCfWh1rXO_KvKBgmDUefQ68gFZSuXvAB8l4JxDGSmlknJ4yUKYcT1NSyB6kL_kckf0IxrsTnI5L8mWbPGqypy6zJyw/s1600/Aprilia+RSV4R+APRC+curva.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh-gJcP83qfMYWpHUIX2W_pvdv_JbbA9j6GpmEC7Wqca1BcsClyhCfWh1rXO_KvKBgmDUefQ68gFZSuXvAB8l4JxDGSmlknJ4yUKYcT1NSyB6kL_kckf0IxrsTnI5L8mWbPGqypy6zJyw/s320/Aprilia+RSV4R+APRC+curva.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8R4hdFo8u8FuOGQyCLYAWmL4ieZa3Yiz3MymnriWy2GpAuLTOCN5RbQtULLiUPQ_a54hLMfv87fG21wwJZu0Y-nVmK5C-YaNRPB936qZEY7F6rCneMIpZwmTW8NBpPQLfq4i555VnGu8/s1600/Aprilia+RSV4R+APRC+empinando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8R4hdFo8u8FuOGQyCLYAWmL4ieZa3Yiz3MymnriWy2GpAuLTOCN5RbQtULLiUPQ_a54hLMfv87fG21wwJZu0Y-nVmK5C-YaNRPB936qZEY7F6rCneMIpZwmTW8NBpPQLfq4i555VnGu8/s320/Aprilia+RSV4R+APRC+empinando.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgudg0ihMdcU7WzQjc4wgDNtxOi4xBQlCXd6FM_bqgsX8Z8T7X0xTxUa07ShmpyHGyra3SvxEes3_CrZMioFqS8f24zD8jKWkTYBc0C2n81KRDsYwg_6ok9TxdjO8k8DLXNEKrgRwqz1cE/s1600/Aprilia+RSV4R+APRC+frente.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgudg0ihMdcU7WzQjc4wgDNtxOi4xBQlCXd6FM_bqgsX8Z8T7X0xTxUa07ShmpyHGyra3SvxEes3_CrZMioFqS8f24zD8jKWkTYBc0C2n81KRDsYwg_6ok9TxdjO8k8DLXNEKrgRwqz1cE/s320/Aprilia+RSV4R+APRC+frente.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwCcwT4tqYic67vo15aJGds1GjZ3NTtxQj0OJQ2Pg6zw6UInfnjoXWFQcW5CRULRD9e6JkubtcMKOCrHEDNWGAcqHY4Jf0oC8URWdkGShsqOMvis5r5khmsnRMYHzOSDX7g5Wui7KgqU/s1600/Aprilia+RSV4R+APRC+preta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwCcwT4tqYic67vo15aJGds1GjZ3NTtxQj0OJQ2Pg6zw6UInfnjoXWFQcW5CRULRD9e6JkubtcMKOCrHEDNWGAcqHY4Jf0oC8URWdkGShsqOMvis5r5khmsnRMYHzOSDX7g5Wui7KgqU/s320/Aprilia+RSV4R+APRC+preta.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNA6bA-v3q899q8NhHy-HpX_Mw7I3VNAXxUJ4uwrBfgyEucWVAstuzJ_TFsmbs7wx6-tLfqhjjlUvNk9t-d4h3085k3Z7K6m4_82owodc36A3CAWgPPWj8gKGTwaY-7aw0NSq0UOj-mDc/s1600/Aprilia+RSV4R+APRC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNA6bA-v3q899q8NhHy-HpX_Mw7I3VNAXxUJ4uwrBfgyEucWVAstuzJ_TFsmbs7wx6-tLfqhjjlUvNk9t-d4h3085k3Z7K6m4_82owodc36A3CAWgPPWj8gKGTwaY-7aw0NSq0UOj-mDc/s320/Aprilia+RSV4R+APRC.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy_hGEQsnInXdtNhxK9EUffW5L_P_HYyXfAgSIV_GrW8AxBDIBRPLK37s-J24SJb9xIUj7NJRlT53hh5v36vweqMxg-BVC1NbdR7kJzfqzvVU07hf6icfCzvSPNEG_mbHvq7y4txrYNUE/s1600/Aprilia+RSV4R+APRC+traseira.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy_hGEQsnInXdtNhxK9EUffW5L_P_HYyXfAgSIV_GrW8AxBDIBRPLK37s-J24SJb9xIUj7NJRlT53hh5v36vweqMxg-BVC1NbdR7kJzfqzvVU07hf6icfCzvSPNEG_mbHvq7y4txrYNUE/s320/Aprilia+RSV4R+APRC+traseira.jpg" width="320" /></a></div><br />
<br />
Fonte:<br />
André Jordão - Agência InfomotoÉmerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-35698630495474270502011-08-06T08:13:00.000-07:002011-08-06T08:13:34.381-07:00Hornet 2012 chega mais barata<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkS_Lcro7RBwUTPSJXZFJoiDHVfTdk3s4TkQwbSI3B7InsRWvEb4fki91y-5oaeNFLEpP5hCsHmTJQhmDD6VDVDFM2piZxFCxVOYQu3gK1J1RFzbhnexNY7HCkKmjD1ngPZ8EpiNSi_lw/s1600/Honda+CB+600F+Hornet+2012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="127" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkS_Lcro7RBwUTPSJXZFJoiDHVfTdk3s4TkQwbSI3B7InsRWvEb4fki91y-5oaeNFLEpP5hCsHmTJQhmDD6VDVDFM2piZxFCxVOYQu3gK1J1RFzbhnexNY7HCkKmjD1ngPZ8EpiNSi_lw/s200/Honda+CB+600F+Hornet+2012.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">A Honda apresentou oficialmente nesta segunda-feira (1) a CB 600F Hornet 2012. Depois de ser mostrada pela primeira vez no Salão de Milão do ano passado, a nova naked média da marca da asa acaba de desembarcar no Brasil. Entre as principais novidades da Hornet 2012 estão alterações em seu visual, nas quais se destacam um novo conjunto frontal, com painel de instrumentos digital em LCD. Outras modificações importantes ocorreram na traseira, que está mais alta e esportiva, contando com LED, e no assento, desenvolvido para melhor encaixe do piloto.</div><br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">As alças do garupa também foram reposicionadas e agora estão embutidas nas laterais. O lançamento continua disponível em duas versões: Standard e C-ABS, que possuem, respectivamente, os preços sugeridos de R$ 30.800 e R$ 33.800 nas cores verde e preto. Desse modo, ambos modelos passam a custar R$ 3.000 a menos do que as versões 2011. A expectativa da Honda é vender 580 unidades da Hornet por mês.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Peças e seguro</div><div style="text-align: justify;">Além desta redução considerável de seu valor, a marca da asa preparou outras estratégias para manter sua naked na liderança. Para conseguir valores mais em conta no seguro da motocicleta, a Honda empregará um “pacote de seguro para motos de alta cilindrada”, que já ocorre com a Transalp, já que os valores de seguro atuais da Hornet são bem altos. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Outra medida em vista será um valor mais acessível das peças de reposição. Com isso, a Honda pretende manter a Hornet na liderança de seu segmento. Até o momento, 2.678 unidades da moto foram vendidas no ano, o que torna o Brasil o país que vende mais Hornet no mundo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZyEqhEaLv2Dg3PznHQSt6pjQWifO-WsJC_Sxf0-GlRuw7JGiD0T8EwJh76r-16fTj_-r1-Se_5ajHY0bLzUnfi5EsakuJu_ykFSZ0nqXazVtU0sODB2gfmfnQp2OQoJ4s11BOlPgmz5c/s1600/pilotando+Honda+CB+600F+Hornet+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZyEqhEaLv2Dg3PznHQSt6pjQWifO-WsJC_Sxf0-GlRuw7JGiD0T8EwJh76r-16fTj_-r1-Se_5ajHY0bLzUnfi5EsakuJu_ykFSZ0nqXazVtU0sODB2gfmfnQp2OQoJ4s11BOlPgmz5c/s320/pilotando+Honda+CB+600F+Hornet+2012.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkS_Lcro7RBwUTPSJXZFJoiDHVfTdk3s4TkQwbSI3B7InsRWvEb4fki91y-5oaeNFLEpP5hCsHmTJQhmDD6VDVDFM2piZxFCxVOYQu3gK1J1RFzbhnexNY7HCkKmjD1ngPZ8EpiNSi_lw/s1600/Honda+CB+600F+Hornet+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkS_Lcro7RBwUTPSJXZFJoiDHVfTdk3s4TkQwbSI3B7InsRWvEb4fki91y-5oaeNFLEpP5hCsHmTJQhmDD6VDVDFM2piZxFCxVOYQu3gK1J1RFzbhnexNY7HCkKmjD1ngPZ8EpiNSi_lw/s320/Honda+CB+600F+Hornet+2012.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgil3uYrCPG201o7vgYq5Dv6tJA4zVb3QV09MUoIIngj4WP-D9HOpkNl8NN_NfDJJ1S3AMKGwrHzuP3IAPusXEAZvxz3XkXjneKr6Jp-hUA8VsIcOD-58coTsk-kC-FNoJTVLF8ESA_tiU/s1600/Honda+CB+600F+Hornet+2012+farol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgil3uYrCPG201o7vgYq5Dv6tJA4zVb3QV09MUoIIngj4WP-D9HOpkNl8NN_NfDJJ1S3AMKGwrHzuP3IAPusXEAZvxz3XkXjneKr6Jp-hUA8VsIcOD-58coTsk-kC-FNoJTVLF8ESA_tiU/s320/Honda+CB+600F+Hornet+2012+farol.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBnMMLapDQ4nLA5qJ6GgwlZhBRriDQDoZ1yoIbD29HOf9FwPxn2HbGra2ynkfcLGievmCSAEGgymn7W8HqXbDFjXZ46DJ_tOEbqc5Tk6WO2OWROYOCvxWzWt24gZFc6OUc0QWRUDOlYDc/s1600/Honda+CB+600F+Hornet+2012+painel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBnMMLapDQ4nLA5qJ6GgwlZhBRriDQDoZ1yoIbD29HOf9FwPxn2HbGra2ynkfcLGievmCSAEGgymn7W8HqXbDFjXZ46DJ_tOEbqc5Tk6WO2OWROYOCvxWzWt24gZFc6OUc0QWRUDOlYDc/s320/Honda+CB+600F+Hornet+2012+painel.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5gvRuLJ3ucJ6iCdIZkmarYneMo3MBY3MS9w6ZTY00EkMvRIZFUG3LaMYMbS4bH6yuwiMrCESRnP75M4pS5zFrropE5EjZf5juR2zDv9AV6E1m7KZWNQ99YkH1iYZd09YYE3ac51qEVuw/s1600/Honda+CB+600F+Hornet+2012+trazeira.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5gvRuLJ3ucJ6iCdIZkmarYneMo3MBY3MS9w6ZTY00EkMvRIZFUG3LaMYMbS4bH6yuwiMrCESRnP75M4pS5zFrropE5EjZf5juR2zDv9AV6E1m7KZWNQ99YkH1iYZd09YYE3ac51qEVuw/s320/Honda+CB+600F+Hornet+2012+trazeira.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><br />
Fonte: Motociclismo OnlineÉmerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-76943171680991816072011-08-06T07:55:00.000-07:002011-08-06T07:55:17.365-07:00Imagem mostra provável nova naked da Honda<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8-w7SBFb3k7VcwUKax95ac-jvrAi_TPZggvhw1JpLSzFQCRfz9dnrgs2twjvgcM862W3bo8wPwjVeomaC1w6ldwBLJ7qlGs2dkBA37XJnguIkY8NT18NRnATx_oRKmukMnmBdyyR-ex4/s1600/Honda+NM1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="127" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8-w7SBFb3k7VcwUKax95ac-jvrAi_TPZggvhw1JpLSzFQCRfz9dnrgs2twjvgcM862W3bo8wPwjVeomaC1w6ldwBLJ7qlGs2dkBA37XJnguIkY8NT18NRnATx_oRKmukMnmBdyyR-ex4/s200/Honda+NM1.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">Recentemente foram flagradas em testes, três novidades que a Honda deve apresentar na próxima edição do salão de Milão. Os lançamentos mais eminentes seriam um maxiscooter, uma bigtrail, a V4X Crosstourer, e a naked bicilindrica NM1 (como está sendo chamada na Europa). Esta naked teria como principal atributo para se tornar um sucesso de vendas, seu preço, que deverá ser acessível no velho continente. </div><br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">Apesar da construção simples, chassi treliça em tubos de aço, motor dois cilindros em linha, (rumores indicam que por contenção de custos, este motor teria a base do propulsor utilizado em carros, como o Fit, utilizando dois cilindros deste), suspensão convencional na dianteira, com apenas um disco de freio. O novo modelo será equipado com itens tecnológicos inovadores da marca, como seu sistema de freios combinados, com ABS (Dual-CBS), cambio automático DCT (semelhante ao que equipa a VFR1200F). Esteticamente mesclara detalhes de duas motos que são sucesso mundial: Hornet e CB 1000R.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_Wng8GHAJ7cG75xcAPSGcDTLx4D13CbemSl7WrlI-cUf4YFQMLgO15kv1bctuB3T6UIPrH-0O_LP67diAz7TX9usYi3I1LXFYjT_pZJEFInF-6RKm5kfcu0ly-IbPS_S0yfmnodi1lc0/s1600/Honda+NM1+naked.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_Wng8GHAJ7cG75xcAPSGcDTLx4D13CbemSl7WrlI-cUf4YFQMLgO15kv1bctuB3T6UIPrH-0O_LP67diAz7TX9usYi3I1LXFYjT_pZJEFInF-6RKm5kfcu0ly-IbPS_S0yfmnodi1lc0/s320/Honda+NM1+naked.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8-w7SBFb3k7VcwUKax95ac-jvrAi_TPZggvhw1JpLSzFQCRfz9dnrgs2twjvgcM862W3bo8wPwjVeomaC1w6ldwBLJ7qlGs2dkBA37XJnguIkY8NT18NRnATx_oRKmukMnmBdyyR-ex4/s1600/Honda+NM1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8-w7SBFb3k7VcwUKax95ac-jvrAi_TPZggvhw1JpLSzFQCRfz9dnrgs2twjvgcM862W3bo8wPwjVeomaC1w6ldwBLJ7qlGs2dkBA37XJnguIkY8NT18NRnATx_oRKmukMnmBdyyR-ex4/s320/Honda+NM1.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>Fonte: Motociclismo OnlineÉmerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-8223325054747848812011-08-06T06:54:00.000-07:002011-08-06T06:54:55.332-07:00Harley-Davidson Dyna Switchback será novidade no Brasil<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw4-ecfItcxMNWqOQAEkAfA4HtKWmm0QE0md1o7_gShEUq_X81UqZ0CIdzGeRQczc3kex2BuAwwatBUnD5NiKfpKoYvHpog0Q_WyCdAbaZ6dRXfmtCXBc_koCSuHzXKTfXSgzhIEnJwnI/s1600/Dyna+Switchback+foto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="127" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw4-ecfItcxMNWqOQAEkAfA4HtKWmm0QE0md1o7_gShEUq_X81UqZ0CIdzGeRQczc3kex2BuAwwatBUnD5NiKfpKoYvHpog0Q_WyCdAbaZ6dRXfmtCXBc_koCSuHzXKTfXSgzhIEnJwnI/s200/Dyna+Switchback+foto.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>A grande novidade da gama 2012 da Harley-Davidson é a Dyna Switchback.</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Entusiasmados, os executivos da marca americana nos apresentaram um modelo que representa uma inovação na linha Dyna. Na verdade, a intenção deles é oferecer duas motos em uma, ou seja, você poderá ter uma máquina para o uso diário e outra Touring. Para isso, incluíram duas malas laterais, de fácil remoção, e um pára-brisa, que também pode ser retirado rapidamente.</div><br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">Esta moto estará disponível com dois tipos de motorização, o Twin Cam 103, para o mercado americano, e o Twin Cam 96, o qual será oferecido no Brasil. Toda a linha Dyna terá opcionalmente os freios ABS, contudo, acreditamos que na versão nacional, este item será de série. Esta versão Switchback conta com rodas de liga leve, com 5 raios pretos e pneus de perfil baixo. O ângulo de cáster foi revisto e esta Dyna está mais maneável. Ainda não temos dados oficiais sobre o preço, mas você poderá vê-la no Salão de São Paulo, em Outubro deste ano. Além dela, a HD mostrou a nova <b>V-Rod 10th Anniversary Edition</b> e a <b>Night Rod Special</b> também com alusão ao 10º aniversário. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O motor Twin Cam 103 recebeu algumas melhorias internas que proporcionaram aumento de 6% no torque máximo, além de incremento do radiador de óleo na família Touring. A Best-seller <b>Fat Boy</b> contou com pequenas mudanças no guidão, que fizeram muita diferença na ergonomia da motocicleta.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Confira algumas fotos da Dyna:</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaizOSmavbFPRRmCAm4_vWmApC9e-0WhnLQlDiSPBrMZJJfrMlquNY5ZYPoMDaUbF37SzQNEa8DoHbTUdHF3vzivLXkiIuci3ME5PdEyUuxrr0StszJtqOBOvg0VJ9-MQ8jQa9i5QWO2Y/s1600/Dyna+Switchback+lateral.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaizOSmavbFPRRmCAm4_vWmApC9e-0WhnLQlDiSPBrMZJJfrMlquNY5ZYPoMDaUbF37SzQNEa8DoHbTUdHF3vzivLXkiIuci3ME5PdEyUuxrr0StszJtqOBOvg0VJ9-MQ8jQa9i5QWO2Y/s320/Dyna+Switchback+lateral.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ6YhF46DKMef2qM0vOwwOxR9VEZVbxg0GeXfz9wp79t_n38IXUbHEl5eMuiVqAiEDVrMh1_EwpWKAMuGhbmH05vGcwExTdnwRCqBa5sYSRB8TQurDYhbv2XyE-EgBgKfEpkFWBeeFokY/s1600/Dyna+Switchback.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ6YhF46DKMef2qM0vOwwOxR9VEZVbxg0GeXfz9wp79t_n38IXUbHEl5eMuiVqAiEDVrMh1_EwpWKAMuGhbmH05vGcwExTdnwRCqBa5sYSRB8TQurDYhbv2XyE-EgBgKfEpkFWBeeFokY/s320/Dyna+Switchback.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUyVjT8PiUaMjfttqVgq9FCObobxJAJSC-SN1Z5wIua65mZpWKUH-MhrFsqwshh7oJ572URoQxZ3EOkF2fIZ-OGb8ViQqv_ycDKShH34sgej06RH7kDD_D4cj87CYDQy7_p3ti_MukdmY/s1600/Dyna+Switchback+trazeira.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUyVjT8PiUaMjfttqVgq9FCObobxJAJSC-SN1Z5wIua65mZpWKUH-MhrFsqwshh7oJ572URoQxZ3EOkF2fIZ-OGb8ViQqv_ycDKShH34sgej06RH7kDD_D4cj87CYDQy7_p3ti_MukdmY/s320/Dyna+Switchback+trazeira.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw4-ecfItcxMNWqOQAEkAfA4HtKWmm0QE0md1o7_gShEUq_X81UqZ0CIdzGeRQczc3kex2BuAwwatBUnD5NiKfpKoYvHpog0Q_WyCdAbaZ6dRXfmtCXBc_koCSuHzXKTfXSgzhIEnJwnI/s1600/Dyna+Switchback+foto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw4-ecfItcxMNWqOQAEkAfA4HtKWmm0QE0md1o7_gShEUq_X81UqZ0CIdzGeRQczc3kex2BuAwwatBUnD5NiKfpKoYvHpog0Q_WyCdAbaZ6dRXfmtCXBc_koCSuHzXKTfXSgzhIEnJwnI/s320/Dyna+Switchback+foto.jpg" width="320" /></a></div><br />
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Fonte: Motociclismo OnlineÉmerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-30508667799088689832011-08-06T06:42:00.000-07:002011-08-06T06:58:35.892-07:00BMW G 650 GS é lançada no Brasil<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi29yJlqYw9_mEVrdY3iPcaPjM3AA0zyb64oUnLXe6aPWwS1XiD5bb8aPpMokgaiv0TfWZg8_QuunQBkJuK_VZDS05DsI47Sf5FIlBXBsqhydhJKbx2jXePZxB7sQ48S2p3JzzZgPQCaH8/s1600/G+650+GS.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="127" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi29yJlqYw9_mEVrdY3iPcaPjM3AA0zyb64oUnLXe6aPWwS1XiD5bb8aPpMokgaiv0TfWZg8_QuunQBkJuK_VZDS05DsI47Sf5FIlBXBsqhydhJKbx2jXePZxB7sQ48S2p3JzzZgPQCaH8/s200/G+650+GS.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>A Maxitrail chega por R$ 29.800 com ABS e aquecedor de manopla</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A BMW anunciou nesta sexta-feira (5) o lançamento da nova versão da G 650 GS. Apresentada ao mundo no Salão de Milão 2010, a moto chega ao Brasil menos de um ano após a sua estreia mundial. As principais novidades da motocicleta estão em sua estética, que foi renovada, trazendo um ar de mais moderno. Além disso, passa a contar com o aquecedor de manopla e ABS de série, mantendo o preço sugerido de R$ 29.800.</div><a name='more'></a>As rodas também foram modificadas e passam a ser de liga leve, ressaltando a performance no asfalto da moto. O painel é totalmente novo e conta com um misto analógico/digital. Outra mudança importante é o acionamento do ABS, que agora é feito no punho esquerdo, antes o botão ficava sobre o tanque. No restante, a moto se manteve a mesma, com o robusto propulsor monocilíndrico de 50 cv de potência máxima a 6.500 rpm e 6,1 kgfm de torque a 4.800 rpm.<br />
<div style="text-align: justify;">A nova G continua sendo montada em Manaus/AM, no sistema de CKD (Complete Knock Down), em parceria com a Dafra. Desde 2009, a linha manauara da marca bávara já produziu 2.350 unidades da motocicleta. A moto chega em duas opções de cores: vermelho e branco, com banco preto ou bicolor (preto e cinza).<br />
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Veja as fotos:<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGB1fGJeergUhbVYp2rWRIE1A9AoC0RMeclGEg4S4IVvDcIEWlbi87eSEKW5hWrEPnCqMRKSj8sBeDscmUszI7-xPW8dKHAyWPd2L_EhBxTuESRWTTkNnvbHnRSNXApaQ50WtuborPbBM/s1600/BMW+G+650+GS+FAROL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGB1fGJeergUhbVYp2rWRIE1A9AoC0RMeclGEg4S4IVvDcIEWlbi87eSEKW5hWrEPnCqMRKSj8sBeDscmUszI7-xPW8dKHAyWPd2L_EhBxTuESRWTTkNnvbHnRSNXApaQ50WtuborPbBM/s320/BMW+G+650+GS+FAROL.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimXo4HFJnrmSxa_qKCFjuwxscyZNLcsXITCiZmRVgfDUb3b_g6ZhF26bZqzK3FgGJ6NBf4PwkmFPtYpdivb-JXrwtOH7zkLrod7lRkAphASGIukQm4JSZadI0YOm4QMeqneSiqhlXb61c/s1600/BMW+G+650+GS+LATERAL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimXo4HFJnrmSxa_qKCFjuwxscyZNLcsXITCiZmRVgfDUb3b_g6ZhF26bZqzK3FgGJ6NBf4PwkmFPtYpdivb-JXrwtOH7zkLrod7lRkAphASGIukQm4JSZadI0YOm4QMeqneSiqhlXb61c/s320/BMW+G+650+GS+LATERAL.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1QBkEtoQfhCpJnycqpGrL3sHyiC1wv_qxpQASsyIxUSWBYEtvJrJJsTm_9BjQScVpeji3phElMmHh9qsy4gslKXVzau4zZQ5dYt5IZNJI4ojIbX3F6XyIbCExnOlVDEuY1jcRSTLdyBk/s1600/BMW+G+650+GS+PAINEL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1QBkEtoQfhCpJnycqpGrL3sHyiC1wv_qxpQASsyIxUSWBYEtvJrJJsTm_9BjQScVpeji3phElMmHh9qsy4gslKXVzau4zZQ5dYt5IZNJI4ojIbX3F6XyIbCExnOlVDEuY1jcRSTLdyBk/s320/BMW+G+650+GS+PAINEL.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhihBfZ4jyqDH3G6-V1VUp5PVIY1dnqRImWoM7gLeqdfrEBgW3fvmnsFN0KxD7SAQnRKM7uCo9FJeiFTpEtJqiIyBCD95rGxD474vE6V2oGd8soXwDOe9lS5dp3ZLQLmr-MPlY2yPPJCZo/s1600/BMW+G+650+GS+PUNHO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhihBfZ4jyqDH3G6-V1VUp5PVIY1dnqRImWoM7gLeqdfrEBgW3fvmnsFN0KxD7SAQnRKM7uCo9FJeiFTpEtJqiIyBCD95rGxD474vE6V2oGd8soXwDOe9lS5dp3ZLQLmr-MPlY2yPPJCZo/s320/BMW+G+650+GS+PUNHO.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG14N8U89cZNhNxC1uYPnkU2769GCD0dkQvh21Ap5NdPphSomG9RpMp_NP-coQMkcxNpISJ8X4miVm9Jk2Q2-2GfY-l8NAe798ZnWMlVpt5Et99RpxGDVjLeX7iyCEp2jfNz0GoHvmnzA/s1600/BMW+G+650+GS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG14N8U89cZNhNxC1uYPnkU2769GCD0dkQvh21Ap5NdPphSomG9RpMp_NP-coQMkcxNpISJ8X4miVm9Jk2Q2-2GfY-l8NAe798ZnWMlVpt5Et99RpxGDVjLeX7iyCEp2jfNz0GoHvmnzA/s320/BMW+G+650+GS.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj90NghPwpsBIIHh5qH-pbLn94qaKthUcUgOWfjd3fhvdDnVC5W2drU8_AWOjGWl7QeF1bRuYxfhGcEaxV12W9uUyfXsCnaGwcZBXjexiLfrCX0zmai5Zf4VM7cQNAgrK-o_KEz4UFTFro/s1600/G+650+GS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj90NghPwpsBIIHh5qH-pbLn94qaKthUcUgOWfjd3fhvdDnVC5W2drU8_AWOjGWl7QeF1bRuYxfhGcEaxV12W9uUyfXsCnaGwcZBXjexiLfrCX0zmai5Zf4VM7cQNAgrK-o_KEz4UFTFro/s320/G+650+GS.jpg" width="320" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Fonte: Motociclismo Online</div>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-82727945646974665192011-06-27T08:48:00.000-07:002011-06-27T08:48:51.531-07:00MotoGP: Bem Spies conquista sua primeira vitória em Assen<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI81a1JD6Bc9wxukrp_VKN_GO1lU_6s4MDYA_Xth7ea5RG_-QK1q07BncjhS_lG0mAPcrP5OuvKwlEMjmL1k0eCZOunRKVuE0-ymptT3kg9b-llV2y3qzJGsomCmwZ59yK-VKgnsbS_V0/s1600/Bem+Spies.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI81a1JD6Bc9wxukrp_VKN_GO1lU_6s4MDYA_Xth7ea5RG_-QK1q07BncjhS_lG0mAPcrP5OuvKwlEMjmL1k0eCZOunRKVuE0-ymptT3kg9b-llV2y3qzJGsomCmwZ59yK-VKgnsbS_V0/s200/Bem+Spies.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>Ben Spies, da Yamaha Factory Racing, consagrou sua primeira vitória na categoria MotoGP, Casey Stoner e Andrea Dovizioso da Repsol Honda chegaram em segundo e terceiro em Assen</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O americano Ben Spies fez uma corrida perfeita para cruzar a linha de chegada com 7,697s de folga sobre Casey Stoner, que chegou em segundo. O texano fez boa corrida e conseguiu ficar distante de Simoncelli, que caiu na terceira curva derrubando Jorge Lorenzo. Simoncelli esperava finalmente chegar ao pódio na corrida deste sábado, mas o italiano mais uma vez não teve sorte.</div><div style="text-align: justify;"></div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">Stoner terminou à frente do companheiro de equipe Andrea Dovizioso, que fez seu terceiro pódio nesta temporada. Stoner conta agora com mais 28 pontos que Lorenzo no Campeonato, enquanto Dovizioso continua em terceiro, mas agora apenas a nove pontos do espanhol.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Valentino Rossi com sua Ducati chegou na quarta posição, mais uma vez na frente de seu companheiro Nicky Hayden. Lorenzo conseguiu voltar após ter sido derrubado por Simoncelli e terminou em sexto lugar.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Colin Edwards, da Monster Yamaha Tech 3 Team, terminou em sétimo, ficando à frente de Hiroshi Aoyamah, que substituiu Dani Pedrosa. Os dois forem seguidos por Simoncelli. Toni Elías, da LCR Honda, completou a lista dos dez primeiros.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Cal Crutchlow teve problemas com o pneu dianteiro e teve de ir aos boxes, mas voltou depois para somar dois pontos com o 14º lugar</div>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-3213431959240798682011-06-27T08:36:00.000-07:002011-06-27T08:36:22.632-07:00Brasil: Dafra vai produzir MV Agusta F4 e Brutale 1090<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho-XQQYE1oW5At11eREYqs_Cp58M98EomDNRgCyiouFZCoMOVfwlyrZ2U3QeyOK84VyjFue3CyWe0IXo4EPfz5LBKqzyzPNM1Qdj0YOgx_PL0M48fQK_NkamwWsvtOsgIm5n0FdGTXb4k/s1600/logo_dafra.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho-XQQYE1oW5At11eREYqs_Cp58M98EomDNRgCyiouFZCoMOVfwlyrZ2U3QeyOK84VyjFue3CyWe0IXo4EPfz5LBKqzyzPNM1Qdj0YOgx_PL0M48fQK_NkamwWsvtOsgIm5n0FdGTXb4k/s200/logo_dafra.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>Ótima notícia para os amantes das Superesportivas, MV Agusta F4 e Brutale 1090 vai ser produzida no Brasil.</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A Dafra Motos anunciou uma parceria com a fabricante de motos italiana MV Agusta para a fabricação dos modelos esportivos Brutale 1090 e F4 1000 na sua unidade industrial em Manaus (AM) e para a comercialização das motos no mercado brasileiro.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Segundo comunicado da Dafra, as vendas das motos MV Agusta devem acontecer em meados de outubro desse ano. Os preços que deverão ser praticados para os modelos Brutale e F4 não foram divulgados.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O acordo entre a Dafra e a MV Agusta ainda prevê os lançamento da Brutale 675, por volta de março de 2012, e de uma versão SM (supermotard).</div><a name='more'></a><div style="text-align: justify;">O grande objetivo é ampliar a participação da Dafra no segmento Premium. Atualmente a empresa já possui um acordo com a BMW Motorrad para montagem em CKD dos modelos G 650 GS, F 800R e, futuramente, a F 800 GS.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Para atender às necessidades da marca italiana o departamento de engenharia da Dafra realizou treinamentos na unidade da MV Agusta, em Varese, na Itália, para a adaptação das motocicletas às condições de rodagem brasileiras.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Essa é a primeira vez que a MV Agusta entra em acordo para a produção de suas motocicletas fora de sua fábrica. Para Massimo Bordi, vice-presidente executivo da MV Agusta, essa ação é a confirmação da confiança da empresa italiana no desenvolvimento do mercado brasileiro, considerado muito estratégico para a marca.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEWhikYAp7RTkEUzh2I_6SGzFjvyxGE2YxgsxYAZY1IQ0rZ8cnAECjTeeEeh6KGJ6uuRA-yMFs4IFyaszhMQpi7AKgBa6H3hZDcgRCEW3NUtn0hhDMF0Camg0Or6oeQih5HBjz79yi2fM/s1600/brutale+1090.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEWhikYAp7RTkEUzh2I_6SGzFjvyxGE2YxgsxYAZY1IQ0rZ8cnAECjTeeEeh6KGJ6uuRA-yMFs4IFyaszhMQpi7AKgBa6H3hZDcgRCEW3NUtn0hhDMF0Camg0Or6oeQih5HBjz79yi2fM/s400/brutale+1090.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;">Brutale 1090 </div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQFTZMJIEbx1HOS3nIKG7zjhkU69u4aXIk7AJ0zqzUg-nfcnrGZ8IvtJwX0-mkS0S1J9d0D-9Vl0qjVBdlyaWTB5TdHbrQTD0D-WLoDg6eubnhUBQ47csUkZya8BUGOPmefa1b703vv10/s1600/mv+agusta+f4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQFTZMJIEbx1HOS3nIKG7zjhkU69u4aXIk7AJ0zqzUg-nfcnrGZ8IvtJwX0-mkS0S1J9d0D-9Vl0qjVBdlyaWTB5TdHbrQTD0D-WLoDg6eubnhUBQ47csUkZya8BUGOPmefa1b703vv10/s400/mv+agusta+f4.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;">F4 </div><br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">Fonte: Motos.com.br</span>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-48415231925364686842011-06-27T08:26:00.000-07:002011-06-27T08:26:55.805-07:00B-King 250 deve ser nova street da Suzuki<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwmo9xSQLUsc58G3Mh_AFceVAQ6fRRtKuqfL7NaxlTZ4ssoe9Y92CzIQiqEwkKQO5yjSjzq0tJMMHaHL8eKIxevAQJbqmPXkS6UkvLpqCudVNTsK32hn_dfVhlkMi5vSxXBZ_nWM01jjs/s1600/b-king+250cc.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwmo9xSQLUsc58G3Mh_AFceVAQ6fRRtKuqfL7NaxlTZ4ssoe9Y92CzIQiqEwkKQO5yjSjzq0tJMMHaHL8eKIxevAQJbqmPXkS6UkvLpqCudVNTsK32hn_dfVhlkMi5vSxXBZ_nWM01jjs/s200/b-king+250cc.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">O site da Suzuki do Brasil (www.suzukimotos.com.br) está com uma campanha que anuncia o próximo lançamento da marca japonesa no mercado nacional. Entre outras coisas, o texto diz: “Em breve nova motocicleta street de baixa cilindrada.” Apesar do suspense da peça, a moto em questão deve ser a nova B-King 250.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O modelo foi apresentado pelo parceiro chinês da Suzuki, a Haojue, na exposição Cima Motor, em 2010, com o nome de GW 250 e vinha equipada com motor de um cilindro com potência de 26 cavalos e torque de 2,4 kgfm, injeção eletrônica, refrigeração líquida e câmbio de cinco marchas.</div><div style="text-align: justify;"></div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">A moto do evento também contava com freios a disco nas rodas dianteira e traseira e suspensão traseira monoamortecida. O design chamou a atenção pelo conjunto óptico moderno e o visual característico do modelo maior com motor 1300. Por causa disso, a versão menor vem sendo chamada lá fora de baby B-King.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A se confirmar o lançamento da B-King 250 como nova moto street de baixa cilindrada da Suzuki, o modelo vai preencher uma lacuna importante no line up da marca no país. Uma moto com potencial e força para encarar a grande concorrência nessa categoria, que inclui Kawasaki Ninja 250R, Kasinski GT-R 250R, Yamaha Fazer 250 e até a Honda CB 300R.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A Suzuki também deve surpreender o mercado brasileiro até o final do ano com o lançamento de novas gerações para os seus modelos compactos Yes e Intruder, que devem receber motores de 150cc e pequenas modificações estéticas.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwmo9xSQLUsc58G3Mh_AFceVAQ6fRRtKuqfL7NaxlTZ4ssoe9Y92CzIQiqEwkKQO5yjSjzq0tJMMHaHL8eKIxevAQJbqmPXkS6UkvLpqCudVNTsK32hn_dfVhlkMi5vSxXBZ_nWM01jjs/s1600/b-king+250cc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwmo9xSQLUsc58G3Mh_AFceVAQ6fRRtKuqfL7NaxlTZ4ssoe9Y92CzIQiqEwkKQO5yjSjzq0tJMMHaHL8eKIxevAQJbqmPXkS6UkvLpqCudVNTsK32hn_dfVhlkMi5vSxXBZ_nWM01jjs/s400/b-king+250cc.jpg" width="400" /></a></div><br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">Fonte: moto.com.br</span>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-24689166733795457462011-06-27T08:20:00.000-07:002011-06-27T08:20:37.430-07:00Yamaha YZF-R1 2012, Pura Emoção<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyqqTXk8njuOcHb8zpc8afSbp9KpT_MJ1oiQvR_ea_lcfDSsmuCtFF-YczNfsjRvHIAKGmFLmMFWEi-k7h8pA-U8NGkl6AfvZzCZOiQdNT-2zeNCZoJVLFzMk5stPZ_FbOQ7AkwwjFmIE/s1600/yamaha+yzf+r1+2012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyqqTXk8njuOcHb8zpc8afSbp9KpT_MJ1oiQvR_ea_lcfDSsmuCtFF-YczNfsjRvHIAKGmFLmMFWEi-k7h8pA-U8NGkl6AfvZzCZOiQdNT-2zeNCZoJVLFzMk5stPZ_FbOQ7AkwwjFmIE/s320/yamaha+yzf+r1+2012.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>Agora em sua versão 2012 o modelo está disponível no Brasil em três diferentes cores e grafismos e com valor reduzido.</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Quando do lançamento o modelo causou um alvoroço no mercado mundial de motocicletas e estabeleceu um novo padrão, como sendo uma das motos mais inovadoras e excitantes na categoria Supersporte de grande capacidade.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dispondo de um motor de 998cc completamente influenciado pelo desenvolvimento da campeã Yamaha YZR-M1, com um propulsor de alta tecnologia intimamente ligado ao modelo de MotoGP. De fato, na sua longa e ilustre história, o motor da R1 nunca se beneficiou de tanta tecnologia do MotoGP como atualmente.</div><div style="text-align: justify;"></div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">Além disso, o chassi Deltabox de alumínio e com um estilo agressivo, trouxe a essa geração da YZF-R1 um olhar novo e radical trazendo tecnologia inovadora para a categoria. Da mesma forma que a antiga geração da YZF-R1 lançou um novo padrão na categoria, a geração atual estabelece um novo marco para a categoria supersporte de 1.000 cc.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ao invés de olhar exclusivamente para complementar auxílios eletrônicos para aumentar ainda mais o desempenho e controlabilidade da YZF-R1, os engenheiros da Yamaha optaram por soluções mecânicas com características como; alta performance, motor compacto e com virabrequim do tipo crossplane, o que proporciona características de torque excepcionalmente puro e altos níveis de tração. Desta forma, as características propulsor de torque linear e controlável, constituem a própria essência da YZF-R1.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O motor de 270 ° irregulares - 180 °, 90 °, 180 ° de intervalo, transmite uma sensação totalmente nova, mais precisa e imediata de controle sobre a disponibilidade imediata do torque . Além disso, a entrega linear de torque inspira maior confiança, o que faz com que cada virada no punho do acelerador, transmita de maneira vigosa, porém sutil, toda entrega da força ao pneu traseiro. O resultado deste torque proporciona níveis anteriormente inatingíveis de tração nas curvas e de desempenho incomparável.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Para acentuar o ganho de performance foram otimizados os sistemas de suspensão dianteira e traseira. E o estilo radical e agressivo que enfatiza a YZF-R1, assim como a concentração das massas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A Yamaha YZF-R1 tem preço público sugerido, posto Guarulhos, São Paulo, de R$ 57.000,00, nas cores vermelha, azul ou preta com um ano de garantia de fabrica, sem limite de quilometragem.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJc-MMW0__vDPnoBYxe0qHkjdKR0xdSe056epWOqaD8q9sGHRVQ78jT1KnaXYw_tBs7f9CMeKJ24TLEfpwyrNTcdcB9Z_-qBsWabs0EW9nmSURZYSRYcQSHtqls5Mrbf8UKurdI1rLSoE/s1600/yamaha+yzf+r1+2012+azul.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJc-MMW0__vDPnoBYxe0qHkjdKR0xdSe056epWOqaD8q9sGHRVQ78jT1KnaXYw_tBs7f9CMeKJ24TLEfpwyrNTcdcB9Z_-qBsWabs0EW9nmSURZYSRYcQSHtqls5Mrbf8UKurdI1rLSoE/s400/yamaha+yzf+r1+2012+azul.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6BeGGhWM2tZh1Q_dxi5uSFxRW-zu1_1eUzXAdde717iyb9Qn2QNfbcmju0UTFeVTT95-wgYR4DrQbxy3PuqpBcVABCIUvP_-okDktvlfZ5XNP85tOE8KI_YHXjX2Z_g1aUGXtZsiJCsk/s1600/yamaha+yzf+r1+2012+preta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6BeGGhWM2tZh1Q_dxi5uSFxRW-zu1_1eUzXAdde717iyb9Qn2QNfbcmju0UTFeVTT95-wgYR4DrQbxy3PuqpBcVABCIUvP_-okDktvlfZ5XNP85tOE8KI_YHXjX2Z_g1aUGXtZsiJCsk/s400/yamaha+yzf+r1+2012+preta.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyqqTXk8njuOcHb8zpc8afSbp9KpT_MJ1oiQvR_ea_lcfDSsmuCtFF-YczNfsjRvHIAKGmFLmMFWEi-k7h8pA-U8NGkl6AfvZzCZOiQdNT-2zeNCZoJVLFzMk5stPZ_FbOQ7AkwwjFmIE/s1600/yamaha+yzf+r1+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyqqTXk8njuOcHb8zpc8afSbp9KpT_MJ1oiQvR_ea_lcfDSsmuCtFF-YczNfsjRvHIAKGmFLmMFWEi-k7h8pA-U8NGkl6AfvZzCZOiQdNT-2zeNCZoJVLFzMk5stPZ_FbOQ7AkwwjFmIE/s400/yamaha+yzf+r1+2012.jpg" width="400" /></a></div>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-12270010442028438692011-06-27T08:12:00.000-07:002011-06-27T08:12:33.295-07:00Suzuki publica por engano fotos da nova DL 650 V-Strom<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU0QieQtzXltamQ0iGqL9g0sLMNoCsmQF0_qvX0tE94ncmaDmC6aX1VnZoNADY2dLFGJHhieL9fEwuQdUZxl5TSUMcd2jP2zoQ95YaShJhp5B38LYHI4jlYGAApkbXR3ep1KFw9iqYfPk/s1600/nova+suzuki+dl+650+V-Strom.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="127" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU0QieQtzXltamQ0iGqL9g0sLMNoCsmQF0_qvX0tE94ncmaDmC6aX1VnZoNADY2dLFGJHhieL9fEwuQdUZxl5TSUMcd2jP2zoQ95YaShJhp5B38LYHI4jlYGAApkbXR3ep1KFw9iqYfPk/s200/nova+suzuki+dl+650+V-Strom.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>Mudanças são mais profundas na parte estética do modelo 2012. Jogada de Marketing ou engano mesmo?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Apesara da apresentação da nova DL 650 V-Strom estar marcada para 24 de junho, por um engano da Suzuki as fotos oficiais foram carregadas no site especifico para o lançamento. Esteticamente a moto está bem diferente, menos volumosa, perdendo aquele ar de moto pesada. Pelas imagens, nota-se um novo e belo painel, que passa a ter um mostrador digital para o velocímetro e demais informações, mantendo o mostrador analógico para o conta-giros. Aparentemente chassi, mecânica e suspensões ainda são as mesmas. Vamos aguardar a apresentação oficial para conferir os dados técnicos.</div><br />
<a name='more'></a><br />
Confira as fotos:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaSAR2Oyr7fTd41Rpsc4cYy74alM7igcjfpZb5_FA4VpS9ZjShqCu5dk_NTSy47QDMpP6ETOQoxNqVrfqEFgLYBSos6wYhqeknabkTOn99tJeXp4942HSq2h5y52CGKcTEtWPVLQZjyoA/s1600/nova+suzuki+dl+650+V-Strom+banco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaSAR2Oyr7fTd41Rpsc4cYy74alM7igcjfpZb5_FA4VpS9ZjShqCu5dk_NTSy47QDMpP6ETOQoxNqVrfqEFgLYBSos6wYhqeknabkTOn99tJeXp4942HSq2h5y52CGKcTEtWPVLQZjyoA/s400/nova+suzuki+dl+650+V-Strom+banco.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbLsatA2kYp0yV4WI2p8gwXQFrgEDc5OaEHfE3SoKvjnL4vL1J-K6-K7znapuUMQAstPibH7XJTuydKtkm4oNsOuaxl3gS5X2MtOtp1dm7Gq9tyXzrVJZx3iSReuQLfUTxhmdCkVo7t_A/s1600/nova+suzuki+dl+650+V-Strom+painel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbLsatA2kYp0yV4WI2p8gwXQFrgEDc5OaEHfE3SoKvjnL4vL1J-K6-K7znapuUMQAstPibH7XJTuydKtkm4oNsOuaxl3gS5X2MtOtp1dm7Gq9tyXzrVJZx3iSReuQLfUTxhmdCkVo7t_A/s400/nova+suzuki+dl+650+V-Strom+painel.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn-PlMl2mRTS-RUnXADJup3RxUS8nHgNwWyg3XMYZxnrDUrn3EyoYkIhsfb2g475wtIKhr2mtR_OMueAnas9FOc7g_2n6aSO7nw38KZwlNPyh7gYrWwXIuvhbq5GXoO2anApEtOalVRNw/s1600/nova+suzuki+dl+650+V-Strom+prata.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn-PlMl2mRTS-RUnXADJup3RxUS8nHgNwWyg3XMYZxnrDUrn3EyoYkIhsfb2g475wtIKhr2mtR_OMueAnas9FOc7g_2n6aSO7nw38KZwlNPyh7gYrWwXIuvhbq5GXoO2anApEtOalVRNw/s400/nova+suzuki+dl+650+V-Strom+prata.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-TMDfFZ6GirK69OsJrwsi5LCAMuKZ7ay9faLFZki9rKzh8fP8mIXvWo8bi_wbn8HF3f0ae0Wf5YfuOz_4QnHrtkzvml_N-GImJjqSXqpgyr-Mw-bTimv4-K4tVC_DwP4y-qciayTSSQ/s1600/nova+suzuki+dl+650+V-Strom+preta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-TMDfFZ6GirK69OsJrwsi5LCAMuKZ7ay9faLFZki9rKzh8fP8mIXvWo8bi_wbn8HF3f0ae0Wf5YfuOz_4QnHrtkzvml_N-GImJjqSXqpgyr-Mw-bTimv4-K4tVC_DwP4y-qciayTSSQ/s400/nova+suzuki+dl+650+V-Strom+preta.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU0QieQtzXltamQ0iGqL9g0sLMNoCsmQF0_qvX0tE94ncmaDmC6aX1VnZoNADY2dLFGJHhieL9fEwuQdUZxl5TSUMcd2jP2zoQ95YaShJhp5B38LYHI4jlYGAApkbXR3ep1KFw9iqYfPk/s1600/nova+suzuki+dl+650+V-Strom.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU0QieQtzXltamQ0iGqL9g0sLMNoCsmQF0_qvX0tE94ncmaDmC6aX1VnZoNADY2dLFGJHhieL9fEwuQdUZxl5TSUMcd2jP2zoQ95YaShJhp5B38LYHI4jlYGAApkbXR3ep1KFw9iqYfPk/s400/nova+suzuki+dl+650+V-Strom.jpg" width="400" /></a></div><br />
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Fonte: Revista MotociclismoÉmerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-58116132940490657622011-06-22T06:23:00.000-07:002011-06-22T06:23:04.733-07:00MotoGP: Simoncelli é alvo de ameaças<div style="text-align: justify;"><strong>Assim como acontece no futebol, torcedores ignorantes querem estragar o motociclismo</strong></div><div style="text-align: justify;">Todos sabemos da impetuosidade do piloto do MotoGP Marco Simoncelli (Team San Carlo Honda Gresini), que por conta de seu arrojo e estilo de pilotagem (as vezes duvidoso...), vem sendo alvo de algumas criticas. Depois de seu último incidente, envolvendo o piloto espanhol Dani Pedrosa durante o GP da França, em Le Mans, e também das palavras que lançou em alguns comentários infelizes que fez sobre os pilotos espanhóis e os ‘rookies’, o piloto italiano vem recebendo ameaças dos torcedores espanhóis. Já se sabia que sua recepção no GP da Catalunha não seria das melhores, mas agora ameaçar sua integridade física, segundo informações de jornalistas italianos e espanhóis, supera os limites. </div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">Muito se discute sobre a postura de torcedores de futebol, que na verdade são verdadeiros gladiadores, que no fundo não amam o esporte. No motociclismo, isto não pode acontecer, não precisamos desta postura em nosso esporte. A punição a um piloto com conduta anti-esportiva, se da pelas entidades que regem o esporte, por patrocinadores que cortam contratos, por não quererem vincular sua marca a certas atitudes e pelo desprezo da torcida, sem ignorância é claro. Vamos torcer para que o GP da Catalunha seja um grande espetáculo, e que toda esta polêmica fique fora das pistas, sempre!</div><br />
Fonte: Revista MotociclismoÉmerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-297952457317809902011-06-22T05:39:00.000-07:002011-06-22T05:39:12.869-07:00Harley-Davidson anuncia enxurrada de recalls<div style="text-align: justify;">A Harley-Davidson do Brasil anunciou nestas segunda e terça-feira (20 e 21 de junho) uma série de recalls das marcas Harley-Davidson e Buell, também sob sua responsabilidade. De acordo com a Fundação Procon-SP, novos recalls serão convocados nesta quarta-feira (22 de junho). Confira a seguir os modelos convocados e os motivos dos recalls:</div><br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">20 de junho:</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Motocicletas Harley-Davidson V-ROD Street Rod (anos 2005 e 2006) e Sportster XL883 e XL883 C (anos 2004 a 2007), Sportster XL883 R (anos 2005 a 2007) e XL883 L (anos 2006 e 2007).</div><div style="text-align: justify;">Reparo: cano de escape, pois a calça do motociclista pode enroscar no cano de escape, o que pode ocasionar queimadura.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Motocicletas Buell 1125R (anos 2007 e 2008) e 1125CR (ano 2008).</div><div style="text-align: justify;">Reparo: na 1125R, reparo da 5ª marcha do eixo da embreagem, que pode travar devido à falta de lubrificação. Na 1125CR, reparos na guia de tensão da corrente do cilindro traseiro, o que pode fazer com que detritos plásticos bloqueiem a tela do filtro de bomba de óleo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">21 de junho:</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Motocicletas Harley-Davidson Touring Ultra Classic Electra Glide e Road King Police (anos 1999 a 2003).</div><div style="text-align: justify;">Reparo: disjuntor principal, que pode abrir em situações não planejadas, ocorrendo desligamento do motor.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Motocicletas Harley-Davidson Road King Police, Electra Glide Classic, Electra Glide Ultra Classic, CV0 Road King e CV0 Ultra Electra Glide, ano 2008.</div><div style="text-align: justify;">Reparo: carcaça do filtro de combustível, que pode apresentar, em alguns casos, rachaduras e vazamentos, afetando o desempenho do motor.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Motocicletas Buell 1125R e Lightining Long XB12Ss, ano 2008.</div><div style="text-align: justify;">Reparo: tubulação do freio direito, pois o pneu dianteiro pode esbarrar na tubulação do freio, provocando um furo na tubulação, com eventual vazamento de fluido de freio.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Para conferir se a sua moto faz parte do recall, basta digitar o chassi no site da respectiva marca, no espaço dedicado às campanhas de recall. O contato com a Harley-Davidson pode ser feito pelo site www.harley-davidson.com.br ou pelo telefone 0800-724-1188. Para entrar em contato com a Buell, basta acessar www.buell.com/pt_PT/home.html ou ligar para 0800-724-1188.</div>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-68735942898679370082011-04-29T06:22:00.000-07:002011-04-29T06:22:04.286-07:00Prêmio Moto de Ouro 2011 consagra Honda em quatro categorias<div style="text-align: justify;"><b>A CB 300R e XRE 300 foram bicampeãs em suas categorias e a empresa foi premiada </b></div><div style="text-align: justify;"><b>em dois quesitos referentes à imagem da marca.</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A Honda recebeu quatro troféus durante a 12ª Edição do Moto de Ouro, evento realizado ontem (30), em São Paulo (SP), promovido pelo Grupo Motorpress Brasil. Pelo segundo ano consecutivo, tanto a CB 300R C-ABS foi eleita a grande vencedora na categoria City, como a XRE 300 C-ABS conquistou o prêmio na categoria Trail.</div><br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">Reflexo da credibilidade junto a seus consumidores e de sua constante busca por inovações, a empresa ainda se consagrou em mais duas categorias, relativas à imagem da marca, considerando todos os fabricantes atuantes no mercado nacional: “Melhor Negócio” e “Publicidade”.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A escolha dos vencedores foi feita com base nos votos de mais de 12 mil leitores da revista Motociclismo, que preencheram um cupom encartado nas edições de outubro e novembro de 2010.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O Prêmio Moto de Ouro faz parte do Motorcycle of the Year, reconhecido como o “Oscar” do motociclismo internacional, pelas revistas do Grupo Motorpress em 12 países: Alemanha, Brasil, Itália, Espanha, Holanda, Suíça, Portugal, Croácia, República Tcheca, Hungria, Polônia e Romênia.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Também foram escolhidos os melhores pilotos em suas categorias, e três representantes da Equipe Honda ficaram entre os melhores. No Motocross, o campeão foi Swian Zanoni e a prata ficou com João Paulino “Marronzinho”. Na categoria Rali, o piloto Dário Júlio conquistou o segundo lugar.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Motocicletas vencedoras</div><div style="text-align: justify;">Na categoria City a CB 300R C-ABS confirmou o favoritismo do ano passado e conquistou o prêmio pela segunda vez consecutiva. Dentre os inúmeros fatores que colaboraram para este sucesso está seu design “street fighter”, com linhas agressivas e visual sofisticado, que transmite esportividade e força.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O motor DOHC (Double Over Head Camshaft) com duplo comando de válvula no cabeçote, monocilíndrico, quatro tempos, com quatro válvulas, com radiador de óleo do motor, permite maior agilidade na pilotagem urbana e excelente desempenho na estrada.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Outra bicampeã foi a XRE 300 C-ABS, que ficou com a categoria Trail, graças ao seu visual adventure e pilotagem confortável. A ergonomia é garantida pelo assento em dois níveis, que privilegia a comodidade e oferece ótimo encaixe das pernas junto ao tanque. O guidão permite que o piloto mantenha os braços mais elevados, evitando a fadiga em longos percursos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O sistema de freios C-ABS reúne os benefícios do ABS (Anti-lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, o segundo distribui a força de frenagem entre as rodas dianteira e traseira, aumentando a eficiência e evitando o mergulho da suspensão dianteira e a perda de aderência do pneu traseiro.</div>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-36221726442660518242011-04-29T06:07:00.000-07:002011-04-29T06:07:54.873-07:00Top Five – As Mais Belas Fotos: Gatas e Motos Superesportivas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh977WyCb8J5g1O8xjxGwRnVBWZFfLy5QWS8VC5flfSCSmmGNLK7evmx2W_lC2N8WmNepdaeFZgiQbXnMZuOJxvLgoDrjnN_ROmd0m4AZURviQYUhQz-zS_C7FN3p4C8iKITJmiH47YZ-E/s1600/gata+e+yamaha+r1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh977WyCb8J5g1O8xjxGwRnVBWZFfLy5QWS8VC5flfSCSmmGNLK7evmx2W_lC2N8WmNepdaeFZgiQbXnMZuOJxvLgoDrjnN_ROmd0m4AZURviQYUhQz-zS_C7FN3p4C8iKITJmiH47YZ-E/s200/gata+e+yamaha+r1.jpg" width="200" /></a></div>Depois do sucesso do <a href="http://linemoto.blogspot.com/2009/07/top-five-as-mais-belas-fotos-gatas-e.html">Top Five - As Mais Belas Fotos: Gatas e Motos</a>, mostro agora as mais belas gatas em motos super esportivas.<br />
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Quem é apaixonado por motos e por lindas mulheres vai adorar ver essas gatas ao lado de belas maquinas.<br />
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É difícil apontar qual a foto mais bonita, mais vou tentar mostrar da melhor forma possível.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<a name='more'></a><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh977WyCb8J5g1O8xjxGwRnVBWZFfLy5QWS8VC5flfSCSmmGNLK7evmx2W_lC2N8WmNepdaeFZgiQbXnMZuOJxvLgoDrjnN_ROmd0m4AZURviQYUhQz-zS_C7FN3p4C8iKITJmiH47YZ-E/s1600/gata+e+yamaha+r1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh977WyCb8J5g1O8xjxGwRnVBWZFfLy5QWS8VC5flfSCSmmGNLK7evmx2W_lC2N8WmNepdaeFZgiQbXnMZuOJxvLgoDrjnN_ROmd0m4AZURviQYUhQz-zS_C7FN3p4C8iKITJmiH47YZ-E/s400/gata+e+yamaha+r1.jpg" width="400" /></a></div><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">5º Lugar</span></b><br />
Bela loira em cima de uma Yamaha R1<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL0JltASp7PKXfAar3tYgrLkb0isGePMLObwuiJh5ELDdJFNRgNZwzC0eUYru8_4NWoKwVrYBL-ifuqpFS9skfqAj9s_o9UC7HukXZI3kFyxtZWexmHinsydZThuyZubwWoGoYhmCuceY/s1600/gata+e+suzuki.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL0JltASp7PKXfAar3tYgrLkb0isGePMLObwuiJh5ELDdJFNRgNZwzC0eUYru8_4NWoKwVrYBL-ifuqpFS9skfqAj9s_o9UC7HukXZI3kFyxtZWexmHinsydZThuyZubwWoGoYhmCuceY/s400/gata+e+suzuki.jpg" width="400" /></a></div><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">4º Lugar</span></b><br />
Em uma feira sobre motos essa gatinha posou para fotos, e ganhou o 4º lugar no nosso Top Five, acompanhada de uma Suzuki GSX 1000R.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc9YNcBEJMFXDtrH_uIbNki-Xep3qDapENTNI_DQDpK5RnmJOv3rTZEa0AA4rlO2NfklqB-vr_LbjwMWRZ5_oCk4HvB4GBPOqBSF5hsWyuHHvF0fOI9BA_fdwo_pwoNRjZIN7TYoYnlhI/s1600/gata+e+yamaha+r1+moto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc9YNcBEJMFXDtrH_uIbNki-Xep3qDapENTNI_DQDpK5RnmJOv3rTZEa0AA4rlO2NfklqB-vr_LbjwMWRZ5_oCk4HvB4GBPOqBSF5hsWyuHHvF0fOI9BA_fdwo_pwoNRjZIN7TYoYnlhI/s400/gata+e+yamaha+r1+moto.jpg" width="400" /></a></div><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">3º Lugar</span></b><br />
As ruivas chamam muito atenção e mexe com o imaginário masculino, essa gata ruiva ao lado de uma Yamaha R1 ganhou a medalha de bronze.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYiC4oArF2vuYHUUfIE2wYzPZmIOeO9Hid_atDKmfzZwEl-6hzPiosUXpc9JqctpzUlAFlL00k0cELJaLBk6SD8jvA7zywGpyMkbXXg8p2GYWw-sh46CmO05MubY-y9QY91yWjRmYwjGc/s1600/gata+e+ducati+1098.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYiC4oArF2vuYHUUfIE2wYzPZmIOeO9Hid_atDKmfzZwEl-6hzPiosUXpc9JqctpzUlAFlL00k0cELJaLBk6SD8jvA7zywGpyMkbXXg8p2GYWw-sh46CmO05MubY-y9QY91yWjRmYwjGc/s400/gata+e+ducati+1098.jpg" width="400" /></a></div><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">2º Lugar</span></b><br />
A medalha de prata ficou com uma belíssima loira ao lado da lendaria Ducati Desmosedici.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6dKK5rZMJy6z6tzVZKdRT-dZtcMJ73twxGseIYYLGaDA2BNsAJp7ZU7o-FGH689n48TsrYCcqpbcWOMfdOEeRuJGJRN2qCqchlCpHbwEIGIJxa_XI9sRgZjx15cdmGWBPzNJc32slNHI/s1600/gata+e+kawasaki.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="343" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6dKK5rZMJy6z6tzVZKdRT-dZtcMJ73twxGseIYYLGaDA2BNsAJp7ZU7o-FGH689n48TsrYCcqpbcWOMfdOEeRuJGJRN2qCqchlCpHbwEIGIJxa_XI9sRgZjx15cdmGWBPzNJc32slNHI/s400/gata+e+kawasaki.jpg" width="400" /></a></div><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;">1º Lugar</span></b><br />
No topo do nosso Top Five impressiona a harmonia dessa morena com a Kawasaki Ninja, é merecedora da medalha de OURO.Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6947102575381361139.post-46125557428163199552011-04-29T05:35:00.000-07:002011-04-29T05:35:25.916-07:00Chega oficialmente ao Brasil a Nova Kawasaki ZX-10R 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-_WD5-jBgVs5PKlUgMRpmFOkWMas8L5VsVE1ltdRNJT2UZ6O8na1f4ZcL9Qj91Nx-8MYvieLGf1PJiL3OccghYKm1hQ-cRR1yUt82o0iYVOsTBEaW2rYzp5pi3d9wnW_FqLkuQ_0qz7A/s1600/ZX-10-2011.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="127" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-_WD5-jBgVs5PKlUgMRpmFOkWMas8L5VsVE1ltdRNJT2UZ6O8na1f4ZcL9Qj91Nx-8MYvieLGf1PJiL3OccghYKm1hQ-cRR1yUt82o0iYVOsTBEaW2rYzp5pi3d9wnW_FqLkuQ_0qz7A/s200/ZX-10-2011.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">Aconteceu no dia 06 deste mês no ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo) o lançamento da nova Kawasaki ZX-10R 2011. O modelo, que representa toda a alma da marca japonesa, passou por uma total reformulação para ser mais potente e mais leve, além de receber muita eletrônica.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Para reduzir o peso, componentes internos do motor (pistões e anéis)foram reduzidos e ajudaram a diminuir o atrito interno. A central eletrônica agora está junto com a caixa de ar, no centro da moto, ajudando a diminuir a quantidade de fios. A redução de peso foi de quase 10 quilos, agora com 198 kg de peso em ordem de marcha.</div><br />
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<div style="text-align: justify;">Mas a grande novidade não está no novo motor de 201 cavalos, nem nos acessórios como pára-lamas, retrovisores e piscas de fácil remoção, mas sim na implementação de uma eletrônica de alta tecnologia para gerenciar o controle de tração, disponível em três modos (também pode ser desligado), e a entrega de potência disponível também com três opções.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-_WD5-jBgVs5PKlUgMRpmFOkWMas8L5VsVE1ltdRNJT2UZ6O8na1f4ZcL9Qj91Nx-8MYvieLGf1PJiL3OccghYKm1hQ-cRR1yUt82o0iYVOsTBEaW2rYzp5pi3d9wnW_FqLkuQ_0qz7A/s1600/ZX-10-2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-_WD5-jBgVs5PKlUgMRpmFOkWMas8L5VsVE1ltdRNJT2UZ6O8na1f4ZcL9Qj91Nx-8MYvieLGf1PJiL3OccghYKm1hQ-cRR1yUt82o0iYVOsTBEaW2rYzp5pi3d9wnW_FqLkuQ_0qz7A/s400/ZX-10-2011.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A nova Kawasaki ZX-10 é a primeira arma japonesa para bater a alemã BMW S 1000RR, que graças a potência, e muita eletrônica, foi considerada a melhor super esportiva atualmente. Uma missão dura para a japonesa verde. As 99 primeiras unidades da Kawasaki ZX-10R serão importadas, no entanto, o preço sugerido de R$ 59.990 não será alterado mesmo após a nacionalização do modelo, que deverá acontecer até o próximo ano. A intenção da fabricante é comercializar 600 unidades/ano. Veja mais em DUAS RODAS na edição de maio.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Fonte: Revista Duas Rodas</span></i></div>Émerson Januáriohttp://www.blogger.com/profile/07798316069772323145noreply@blogger.com1